Все объекты

Дворец культуры Красноярской ТЭЦ. В настоящий момент здание находится в аварийном состоянии, кое-где есть трещины в фундаменте потолка и полов. В ДК не так давно находились различные торговые точки, но сейчас нет никого. Из охраны присутствует один человек. Здание частично пытаются восстановить с середины 2015 года. Ноябрь 2019: охраны нет, но, вероятно, иногда кто-то приходит в будку снаружи здания. Внутри помойка и пустота 2023 - внутри...

Завод резиновых технических изделий обанкротился в конце 2003 года, в результате упадка спроса на продукцию после перестройки. Завод занимался производством конвейерных лент, шлангов высокого давления, приводных и вентиляторных ремней. В данный момент, 2 цеха завода находятся в собственности компании «СтройТехника», первый этаж административного здания арендован частным лицом. Остальная территория заброшена. Охраняемость частичная, есть собаки.

Недостроенная 20-ти этажная гостиница в левобережной части города. Строительство остановлено из-за подвижек грунта. Здание стало испытывать крутящие нагрузки. Чтобы избежать этого, настоящее время фундамент укрепляется пристроем к зданию нескольких примыкающих зданий более низкой этажности. По состоянию на 2020 год, ведутся строительные работы по реконструкции каркаса и возведению новой гостиницы на базе старого здания.

Красноярский завод комбайнов — один из ведущих заводов комбайностроения, производящий зерноуборочные комбайны. Основан в 1942 году на базе эвакуированных Запорожского комбайнового завода «Коммунар» и Люберецкого завода сельхозмашиностроения. Как и многие другие предприятия, на КЗК начали возникать экономические трудности еще в 1990-х годах. Ни раз предприятие хотели вообще закрыть, предлагали перенести завод за город. Сейчас чуть меньше...

Назначение: дробление камня. Состояние объекта: используется редко, по мере надобности.

"Дебаркадер - 399" был построен в 1954 году, использовался как речной вокзал города Камышина до 1964 года, после был отбуксирован в Волгоград, и передан в ведение Волгоградскому институту физической культуры. В 1966 году дебаркадер перегнали в Краснослободск и завели на озеро Денежное, где он долгие годы служил гребной базой физ-академии. Спустя многие годы вода ушла со стоянки, здание перестали использовать по назначению. Дебаркадер...

Во время строительства Красноярской ГЭС железная дорога к ней шла южнее нынешней и проходила по этому мосту через реку Лиственку-Заречную. В 1968 году линию через «Чёртов мост» закрыли из-за его технического состояния. Сейчас по нему проходит водопровод холодной воды, которая качается с Красноярского водохранилища и попадает в краны жителей Дивногорска. Однако, если присмотреться, шпалы на мосту по-прежнему на месте. Также мост популярен...

Кладбище списанных автобусов на территории одного из ПАТП. Всего около десяти-двенадцати автобусов разных марок и годов выпуска. По территории довольно таки интересно побродить. Охраны нет, но могут возникнуть неприятности с работниками АТП.

В районе Дивногорска находится отстойник для списанных поездов, подвижного состава и пр. Доступ практически свободный, если сказать охраннику, что пришли посмотреть технику, хотя не факт, что может получиться — смены-то у охраны меняются. Из достопримечательностей — снегоуборочный поезд старого образца. Собственно, в нем и находится охрана.

С 70х годов в здании располагалось ДПАТП. Здание находится по дороге на Красноярскую ГЭС, напротив так называемой «какающей машины», которую можно наблюдать на одной из фотографий, приложенных к объекту. На данный момент постройка пустует и подлежит сносу. Первый этаж пестрит засохшими коровьими лепёшками (и что коровам там понадобилось?). На втором этаже можно найти кучу старых рабочих журналов и тетрадей. Пол одной из комнат полон...