Все объекты

Форт № 11 «Денхофф» (Donhoff bei Seligenfeld) был построен в 1877-1881 годах, прикрывал железную дорогу на Инстербург. Первоначально форт назывался «Зелигенфельд» — по названию близлежащего населенного пункта, но в 1894 году назван в честь представителей знаменитого рода фон Дёнхофф. Представляет собой вытянутый по фронту шестиугольник, окружённый рвом с водой. Казематированный траверс и казарма горжи защищены земляным валом. Внутренние...

Завод с очень длинной и славной историей - на нем строили как самолёты, так и различные космические аппараты, в том числе одно из главных космических достояний СССР. Сейчас большая часть завода уже не работает, большинство цехов и других зданий задаются в аренду, из многих вывезено оборудование, и что-то найти можно только в глубинах цехов. Часть завода по-прежнему в работает. На момент 2021 завод потихоньку начинают сносить. На самом...

Заброшенная Выставка достижений народного хозяйства Армении расположена в одном из районов Еревана. Была построена в 1970-80-е годы. Территория огорожена, на ней около 10 павильонов и иных строений. Почти все павильоны в той или иной степени интересны с архитектурной точки зрения. Помимо самих павильонов, на территории имеются пустыри. Неизвестно, находились ли там ранее снесённые павильоны, или же их только планировалось возвести. Так же на...

Закрытый летом 2020 года мелькомбинат. Был законсервирован в связи с банкротством. Очень интересный с точки зрения любителей индустриального туризма. Здесь можно увидеть все этапы производства муки как на работающем производстве. В структуру мелькомбината входят две мельницы (старая и новая), силосы для зерна, комнаты управления и сотни метров конвейеров. В старой мельнице стоит старое советское оборудование, в данный момент её пилят...

Каких-либо документальных подтверждений касательно принадлежности объекта, его назначения и истории нет. Предположительно — ведомственный дом отдыха КГБ, активно строившийся с начала 80х годов по 90-91 год прошлого века силами военных строителей как прикрытие для бункера под ним. Строительство было заморожено из-за нехватки средств. К концу строительства оставалось сделать только отделку и подключить коммуникации, были установлены оконные...

Бывшая усадьба Липки - Алексеевские: с середины XIX века - имение Алексеевых (отец и сын в разное время были управляющими г. Москвы), в начале XX века - загородный дом немецкого фабриканта Руперти. После 1917 года национализированные земли усадьбы частично занимал зоотехнический институт Московского общества сельского хозяйства. В 30-х и 40-х годах - "Липки" - одна из подмосковных дач И.В. Сталина. После его смерти - место отдыха...

Объект F-4, более известный как «Бункер Ракоси» является бывшим секретным ядерным убежищем под центром Будапешта. Он расположен на глубине 45-50 метров ниже поверхности, выполнен в форме буквы «Н» и имеет прямую связь с линией 2 Будапештского метро. Его строительство началось в 1952 году параллельно с метро. Цель строительства бункера состояла в том, чтобы предоставить убежище Матиасу Ракоши и членам ЦК Венгерской партии трудящихся в случае...

Бывший сервис по обслуживанию автомобилей "Автоградъ". Заброшенное здание техцентра с обширными подвалами и тоннелями под ним. Огромная постройка 1970-х годов, проект архитектора Павлова. Первоначальное назначение здания - показательная станция техобслуживания и продажи автомобилей Жигули. Однако, с 90-х годов и вплоть до 2019 в здании действовало лишь множество мастерских и автосервисов, отдел ГИБДД и автошкола, квест-рум,...

Практически полностью заброшенное здание Главпочтамта в центре столицы представляет из себя комплекс построек разных лет, соединенных друг с другом. Функционирует совсем малая часть (уголок главного здания на первом и втором этаже), на установленные под куполом камеры и датчики никто не реагирует, залазы время от времени заделывают. Основная часть помещений наглухо пуста. Самое интересное - башня, купол и зал под куполом, в котором в 90-х...

Специальное конструкторское бюро научно-исследовательского института. В сферу задач института входили изучение СВЧ радиофизики и разработка опытных приборов для советской авиации. Некоторые из разработанных здесь приборов пошли в серийное производство и успешно применялись на самолётах МиГ и Су. После развала Союза объект стал акционерным обществом, сменил несколько названий, побывал в частных руках, пока наконец не вернулся в собственность...