Архив → «ВНИИОлефин»
(
«ВНИИОлефин» — всесоюзный научно-исследовательский институт олефинов. Один из первых заводов СССР по разработке и производству синтетических каучуков из отходящих газов нефтепереработки. Завод был основан в 1932 году. В годы второй мировой войны «ВНИИОлефин» был одним из секретных химических заводов, где производилась продукция для военных целей, начиная с взрывчатки и заканчивая авиакеросином.
На территории завода сохранились: два комплекса...
Архив → Кладбище локомотивов
(
Несколько десятков приговорённых к смерти локомотивов, среди которых электровозы ВЛ8 и ВЛ11, а также тепловозы ЧМЭ, ТЭМ и ТГМ.
Состояние разное — от практически целых, но с разбитыми окнами, до почти целиком выпиленных. Присутствуют образцы с советскими и азербайджанскими гербами.
Если пройти вдоль путей, можно увидеть немало раскиданных деталей — остовы дизелей, колёсные тележки, спиленные крыши.
Территория с открытым доступом,...
Учреждения → Санаторий «Гянджлик»
(
Санаторий «Гянджлик» был одним из известнейших в Баку в 1990-е года. Пьяные вечеринки, дискотеки до утра, несколько ресторанов, спорткомплекс, кинотеатр — что ещё нужно для жизни? Работал санаторий в полную силу, примерно до 2000 года, после чего частями стал закрываться. Сначала коттеджи, потом канатная дорожка, следом рестораны, под конец гостиница и спорткомплекс с кинотеатром.
На территории оставили всю мебель, технику, мелкие предметы...
Архив → Убежище локомотивного депо
(
Небольшое отдельно стоящее убежище на территории депо Баладжары. Состоит из двух комнат, отсека ФВУ и двух санузлов. Установка вентиляции разобрана, потолок чёрный от копоти. Разбросаны противогазы.
Вход через наклонник, аварийный выход через вентшахту.
В наличии гермодвери и гермофорточки, фильтры-поглодители и унитазы.
Внутри вентшахты валяются буквы от электровозов ВЛ.
Открыто, доступ свободный.
Формально находится на территории депо, так...
Подземное → Убежище трамвайного депо
(
Отдельно стоящее защитное сооружение на бывшей территории трамвайного депо №2.
Так как само депо давно не действует (трамвайное движение в Баку прекратилось в 2004 году) и превращено в автомойку, убежище оказалось на общедоступной территории. Снаружи выглядит паршиво, входы замусорены. Однако, внутри достаточно чисто и уютно. Сохранились гермодвери и гермофорточки, ФВУ и баки для воды, советские плакаты, останки старых носилок и ящики с...
Заводы → Бакинский домостроительный комбинат
(
Заброшенный около в 1980-х годах домостроительный комбинат. Состоит из 7 цехов, один из которых до сих пор (ноябрь 2012) частично работает. На территории располагается множество ангаров с оборудованием, но они хорошо охраняются. Так же есть 3 конвейера для готовой продукции, рабочий из них только один, а остальные 2 почти разрушены.
на объекте есть охрана, которая регулярно утром и вечером делает обход, но в сами здания не заходит. По...
Заводы → Шинный завод
(
Шинный завод, находящийся в индустриальном районе, недалеко от станции метро «Улдуз», закрыт с 1990-х годов. В одном из цехов режут металл. Многие цеха были разрушены до основания, а из уцелевших — многое было вынесено, однако сохранился склад покрышек, в который попасть невозможно, зато можно посмотреть содержимое через дыру на крыше.
По найденным в штабе ГО документам и картам, должно быть убежище.
Завод пилят уже 10 лет, но никак не...
Остальное → Баня довоенной постройки
(
Баня построенная перед ВОВ с целью обеспечение санитарных условий для района с проблемной системой водоснабжения. Использовалась до 2002 года в качестве сауны.
Здание представляет собой 3 этажа с душевыми кабинками в разном состоянии сохранности, и подвал. Квартал, в котором она находится, в народе называют «Банный двор».
Охрана отсутствует.
В марте 2020 главный вход закрыт.
1 | 2 |
2
страницы
страницы