Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все Заводы rss

Заброшенный элеваторЗаброшенный элеватор

Заброшенный элеватор, в котором хранились самарские запасы зерна. Сейчас комплекс разрушен, железнодорожные пути разобраны, либо заржавели. Охраны почти нет - только вокруг все еще рабочего хлебозавода.

Рускеальный мраморно-известковый заводРускеальный мраморно-известковый завод

В 30 километрах от города Сортавала в сторону Российско-Финляндской границы, вблизи поселка Рускеала находятся известные многим жителям Карелии и туристам Рускеальские мраморные каменоломни – памятник истории горного дела конца XVIII – первой половины XX веков. Завод расположен на территории горного парка Рускеала, но несмотря на огромное количество туристов из России и Финляндии сохранился отлично. Многие туристы до него просто не доходят,...

Крымская АЭСКрымская АЭС

Недостроенная и впоследствии разворованная атомная элекростанция. В 68 году в Крыму решили построить АЭС и развивать местную ифраструктуру. Строительство шло аж до 89 года, но когда оставалось завести топливо станцию заморозили. Посещение обошлось в 50 гривен с человека. По самому зданию самостоятельно гулять не дали хотя и не ограничивали во времени на съемку. Местный смотритель выдал фонарики и прочитал целую лекцию о самой АЭС. Тип...

Торпедный заводТорпедный завод

По нашим сведениям объект не заброшен, а законсервирован вследствие чего он частично охраняется (две недели жили там под видом архитекторов, строивших город мечты Зурбаган [ежегодный фестиваль]), охрана на КПП 4 чел. обход КПП по другой стороне мыса. Объект находится в непосредственной близости к украинской границе, так что. Нашли Конструкторское бюро, склады с лото и спицами (под видом завода по производству этих необходимых ссср-овскому...

«Коробка»«Коробка»

Объект интересен прежде всего своим размером. Представляет собой огромный зал с большим количеством технических помещений. В данный момент распиливается.

Завод «ЗиЛ»Завод «ЗиЛ»

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...

Наро-Фоминский шелковый комбинатНаро-Фоминский шелковый комбинат

Наро-Фоминский шёлковый комбинат умер вместе с СССР. Новые демократические веяния вдохнули немного жизни в некоторые строения: так на территории бывшего депо комбината теперь небольшая автостоянка и авто мастерская. Некоторые склады используются местными предпринимателями. Но большая часть цехов, зданий, сооружений в заброшенном состоянии. По рассказам местных, в советские времена на фабрике работало около 15000 человек. Со стороны города есть...

Силовая станция завода «Красное Знамя»Силовая станция завода «Красное Знамя»

Силовая станция завода «Красное Знамя». Место интересное. Не эксплуатируется с 1993 г. Попадание внутрь осложнено достаточно хорошей охраняемостью и патрулями милиции. История объекта, включая имя архитектора (Эрих Мендельсон) есть в Интернете, также объект включён в реестр "вновь выявленных объектов культурного наследия". Июль 2015: Часть здания, где находится блок управления и ТП, частично выгорела. Август 2015:на территории куча...

4-й государственный вакуумостроительный завод4-й государственный вакуумостроительный завод

Обеспечивает разлив вакуума в тару потребителя. (Разлив в пластиковую и стеклянную тару ЗАПРЕЩЕН!!! Администрация.) Высокую производительность завода обеспечивают около сорока грохочущих вакуумоделательных машин (тип: «В.а.к.у.у.м.н.ы.е.н.а.с.о.с.ы.») сгруппированных в четырех подземных залах. Охраняемость подземных залов незначительная. Территории — довольно серьезная.

Завод «Динамо»Завод «Динамо»

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...
12
2
страницы