Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Весь Архив rss

Дом на конечной станции ZugligetДом на конечной станции Zugliget

Предприимчивые владельцы одной компании решили запустить к парку Зуглигет линию конной железной дороги, что и произошло 30 сентября 1868 года. Поток отдыхающих увеличился, даже не смотря на то, что конка была неудобна из-за своей медлительности и непредсказуемости. В первый месяц, в общей сложности, услугами линии воспользовались 42 329 пассажиров, цифра для того времени особенно большая. Поэтому вполне естественно, что владелец был особенно...

Курорт FácánosКурорт Fácános

Комплекс зданий, известный как Фазан, был построен в 1850-х годах в стиле неоклассицизма. Архитектор Йожеф Хильд. Комплекс был назван так из-за большого количества фазанов, водившихся в округе в свое время. В то время земля принадлежала мыловару Игнатусу Риглеру, по чьему заказу, вероятно, и были построены первые здания еще до 1850. В 1850 году было запланировано расширение комплекса. Известный архитектор Йожеф Хильд спроектировал ресторан и...

Бомбоубежище копейской шахтыБомбоубежище копейской шахты

Отдельностоящее бомбоубежище при шахте. Всё очень старое, поросло плесенью. Сохранилось множество всяких ящиков 1977-го года с противогазами (ГП-5), фильтрами для них, респираторами и всякими медицинскими препаратами. В убежище немного комнат, и само убежище небольшое. Есть две фильтровентиляционные комнаты без фильтров, дизельгенераторная с немного разобранным дизелем, два туалета, одна комната с партами и доской, один большой зал и...

Вентшахта метроВентшахта метро

Законсервированный ствол челябинского метро. Не соединён с основной веткой. Вероятно, должен был быть использован в качестве вентиляционной шахты. Окружён бетонным забором. На территории располагается автопарковка (на момент 01.05.2014). Сверху насмерть прикрыт внушительным железо-бетонным изделием. Естественно, заполнен водой (дна не видно). На момент 2021 года парковки больше нет, вода поднялась почти до крышки

Убежище рядом с элеваторомУбежище рядом с элеватором

Убежище отдельно стоящего типа, находится на территории ныне заброшенного элеватора. Внутри представляет из себя несколько коридоров с маленькими комнатами, в одной из комнат находится генератор. Второй вход наглухо заварен. Убежище демонтируется.

Мельница Борчанинова-ПервушинаМельница Борчанинова-Первушина

Здание является памятником архитектуры регионального значения. Построено в начале XX века. Инициатор строительства - екатеринбургский предприниматель и общественный деятель Александр Ефремович Борчанинов. Архитектор неизвестен. Архитектура эклектична и очень своеобразна. До 2007 года в здании располагалась часть производств Екатеринбургского мукомольного завода. Позже производство было остановлено в результате судебных тяжб между...

Мукомольный завод № 3Мукомольный завод № 3

Мельзавод, состоящий из огромного элеватора и хранилища для зерна. Главное здание насчитывает более 15 технических этажей и является одним из самых высоких в Самаре. На территории есть рабочие здания. От элеватора в Волгу уходит переход, заканчивающийся небольшим фортом. Территория окружена бетонным забором, есть несколько КПП. Охрана присутствует, хотя бдит не в полную силу. На крыше главного здания стоят антенны сотовых операторов. Снесён.

Размольный цех мукомольного заводаРазмольный цех мукомольного завода

Екатеринбургский мукомольный завод — старейшее зерноперерабатывающее предприятие Урала, был построен в 1884 году на левом берегу реки Исеть. Здание недействующего в настоящее время размольного цеха было построено гораздо позднее, в 1950-60 гг. В 1990-х гг. цех был выведен из эксплуатации, а модернизированное производство вновь было размещено в отреставрированном старом шестиэтажном здании мельницы. 29.11.2013 начат снос завода. 2014 год —...

Первая площадка завода «Уралтрансмаш»Первая площадка завода «Уралтрансмаш»

Хронология развития предприятия: - В октябре-ноябре 1941 года на заводе «Металлист» и заводе им. Воеводина размещены эвакуированные заводы: танковый им. С. Орджоникидзе, автомобильный им. КИМ и машиностроительный. - 9 октября 1941 года все пять заводов объединены в Свердловский завод № 37 им. С. Орджоникидзе. - 23 июля 1942 года завод № 37 включён в состав УЗТМ, как филиал. - 13 сентября 1943 года завод № 37 выделен из УЗТМ в ведение...

Дорожная больницаДорожная больница

Дорожная больница города Екатеринбург. На первом этаже находилась детская поликлиника, на втором — хирургическое отделение, на третьем — отделение патологии беременных, а на последнем, четвертом — рентгеновское отделение. Здание больницы заброшено в 2010 году. Строение очень старое. Во время войны служило военным госпиталем. Внутри голые стены и немного оставшегося оборудования. Местами вставлены пластиковые окна, что намекает на возможную...
6
страниц