Все объекты в Рязанская область (Россия)

Первое упоминание об Успенской церкви появилось в дозорной и переписной книге 1681 году, относилась церковь к Владимирской епархии. Последним священником Прудковской Успенской церкви был В. И. Ушмарев, который служил в ней до её закрытия в 1939г. После закрытия часть церковного имущества была передана в другие церкви, остальная часть имущества разграблена. В дальнейшем стены и фундамент церкви подверглись разрушению с целью получения кирпича...

Во-первых, хочу сразу сказать, что встречаются разные написания. Где-то написано Ялмонтъ, в навигаторе это Ялморть, а местные жители из соседней деревни называют место Ялмонта. Самого села уже нет, от него осталось только кладбище, на которое периодически захаживают жители соседних деревень, не смотря на то, что это от них минимум 5 км. На кладбище можно найти интересные плиты 18-го века, если хорошо поискать. Что же касается самой церкви, то...

На фабрике «Смычка» вырабатывались хирургическая, бытовая, одежная вата и ватные фильтры для сельского хозяйства и промышленности. Фабрика являлась одной из сети ватных фабрик Спас-Клёпиковского района (так, в соседнем поселении аналогичное учреждение замечательно работает). На данный момент (ноябрь 2015) вся территория заброшена, ворота открыты, забор местами отсутствует. Корпуса пустые, если не считать большого количества ваты, которая...

Храм на погосте у села Бельское построен в XIX веке. Храм в советское время сгорел, осталась лишь колокольня – довольно простое по конструкции сооружение. Украшена она неброско – наличниками и накладными деревянными элементами. Местные жители не помнят уже название церкви, да и от самой церкви не осталось ни следа, только покосившаяся деревянная колокольня стоит посреди поля. Очень долгое время само село было труднодоступным, сюда изредка...

Вагонное депо расположено на одной из станций Горьковской железной дороги. Наверно, дела в МПС на столько плохи, что готовы забросить полностью налаженную инфраструктуру путей сообщения. На территории пустуют столярный цех деревообработки, огромная лаборатория, двухэтажное здание администрации, котельная с мастерскими и собственно депо, в котором осталось несколько разбираемых на куски вагонов. Признаков рабочих не обнаружено. По...

В конце 1970-х годов после увеличения добычи торфа для Шатурской ГЭС была построена станция перегруза торфа с узкой колеи на широкую. В связи с развалом Советского Союза и уничтожением системы Шатураторфа надобность в станции отпала. На территории находится старая и новая системы. Старая полностью заброшена, а новая на консервации.

В 1952 году было основано Мещерское торфопредприятие – самая восточная часть «Шатурторфа», удаленная от Шатуры почти на 70 километров. От станции Прокша, что в районе Радовицкого Мха, через станцию Пилево Мещерской магистрали до базового поселка Болонь была проложена линия узкоколейки. Эта линия стала связью Мещерской магистрали с Шатурторфом. После увеличения объемов добычи торфа в 1975-1976 годах была сооружена линия широкой колеи...

Комплекс сооружений по очистке сточных вод поселка Болонь. В свое время, когда поселок рос и развивался были построены по довольно современному проекту. В настоящее время заброшены и частично разрушены. Фекалии вытекают практически без очистки на открытый грунт. Интересно изучить конструкцию фильтрационных колонн, на которые можно забраться.

Железнодорожная станция принадлежит одному из торфоперерабатывающих предприятий. Станция находится в плачевном состоянии. На павильоне отсуствует крыша, двери и окна. Сохранились пути и механические стрелки, которые как ни странно работают, а так же 12 вагонов для перевозки торфа и один полуразрушенный бровко очиститель, который последний раз ремонтировался в 1976 году. Самое интересное на УЖД это используемая на ней техника и подвижной...

Водонапорная башня построена по типовому проекту в 1961 году. Представляет из себя цилиндр из кирпича практически безо всяких архитектурных изысков. Башня находится в аварийном состоянии крыша снята, металлический резервуар изнутри вырезан. Окна разбиты, проемы частично закрыты металлическими листами. Дверей нет. Внутреннее оборудование демонтировано, частично сохранились полусгнившие лестницы, болтающиеся внутри.