Я студент. Подрабатываю в маркетинговой компании.
А как, интересно работать воителем трамвая? Автомобилисты не достают?

если честно, не особо... хотя кому как, я на них внимания не обращаю особо - у меня вагон 26 тонн пустой, а его консервная банка полторы под нагрузкой весит.... так что они для меня не помеха, а так, посторонние предметы на путях...

Я вообще трамваи люблю :) а давно уже их водишь?

чуть меньше года, как понял что работа в туризме немного не мое..

"воителем трамвая" - вот именно так оно и должно звучать - с ломиком напееревес, со зверским выражением лица выносить "шинокопытных" :)

А это намеренная не опечатка, потому как часто наблюдаю твоих коллег, в жутких пробках, из-за мегаполиса.... Да, и еще люблю кататься за заднем прицепе! :)

ну в пробке можно поспать :) а на сцепном таки кататься, скажем так, не очень хорошо - если такого пассажира увидит ревизор или иной линейный работник, то водителя лишают премии. поэтому, я обычно тех кто цепляется на хвост, стряхиваю методом "обратного пинка" - реверс назад-Ход_3-рельсовый тормоз. Тем более в Питере на вагоны цепляются только совсем уж отмороженные - ибо держаться не на чем...

В последнее время скучно, вот и цепляюсь, то за рогатого, троллейбуса, то растопырив руки на трамвай, то на электричечку. А об этом не знал, буду аккуратнее.

Занимаюсь тем же, если скучно либо если по пути :)

На социолога вымучиваюсь

работал я в свое время на факультете социологии СПБГУСЭ... знаю что это такое! удачи в учебе!

Спасибо.... Кем работал то?

Лаборантом на кафедре иностранного, у нас эта кафедра за социологами закреплена была, ну и соответственно, в курсе всех факультетских проблем был... поскольку один из немногих представителей сильного пола в большей частью женском коллектив, соответственно, там помочь что-то, тут помочь что-то... ну и поговорить о разных делах, проблемах :)

Дада, парень на такой кафедре, как он же в балете.

Комментарий удален автором

Парень на такой кафедре как ребенок в кондитерской

скорее парень на такой кафедре - спасательный круг всего женского коллектива

У всех особей женского пола на СФ всегда одна проблема: вроде идешь на гуманитарный ф-тет, а тебя одна математика преследует.

Ага... девчонки у нас матерились - мол, нафига это все нужно... хотя, опять таки, социология без статистики никуда :)

суров!!! женский коллектив ничего и никогда не прощает :)

Тоже водитель...
Работаю в Петербурге...

Техника такая...

как работается? если честно, на дороге сейчас очень нелегко... мне-то проще, таки и приоритет больше, и техника танкообразне, да и срельсов спрыгнуть трудновато... а вот вам и маневрирование в плотном потоке и все такое...

Да не сложно... Большую часть времени стоим под погрузкой или разгрузкой... За рулем отсилы 3-3.5 часа в день... Половина смен - ночные, когда улицы пусты....
Самое неприятное в работе это протискиваться в миллиметрах по дворам между припаркованных легковых к месту разгрузки магазинов...

да уж, милимтражи это удел настоящих профи... а на такой работе профи можно быстро стать... я вот за год работы настолько прочувствовал габариты вагонов своего парка, что в принципе четко могу сказать, какой вагон проедет мимо машины, стоящей на грани негабарита, а какой гарантированно очистит ей борт от лишней обшивки...

Видео по теме :)

видел.. у нас типа того же:


Влез под вынос, думал проскочит... а у меня вынос полтора метра, там хрен проскочишь :)

Так а ты вынос разве не должен контролировать? :)
И не двигаться если понимаешь что выносом снесешь кого нибудь?
Или когда больше одного вагона это наверное не реально?
Как ты чувствуешь удар, если его совершил второй вагон?

а тут такая тема - этот вагон - "с гармошкой", то есть вынос в слепой зоне. в любом случае ДПС если и оформляют все то 100% по вине автомобиля - поскольку в данном случае однозначно нарушен пункт 9.10 ПДД, в даном случае водителю объяснили, что для него лучше написать расписку о том что у него претензий нет и тихо свалить, поскольку пока он тупил, возникла задержка движения составила 38 минут - встали порядка 30 вагонов и 4 троллейбуса (это финляндский вокзал, левый поворот с комсомола к вокзалу). О том что мне под зад влезло чудо, мне крикнула кондуктор...

студентота-технарь я

А профиль?

инструментальные и метрологические системы

У меня электричество. :)

Прибыльная профессия :)

У меня, даже скажем, не в чистом виде электричество, а электроэнергия.

Тебе можно просто написать: "а я Энигма"

гы :) работаю Загадкой :)

даже аватар вконтакте потёр :)

А куда делось голосование за блоги?

Омич, что ле?

Не вижу смысла в вашем посте, поясните.

Так работает всё. :) Подобные глюки бывают, когда голосовалка внезапно отказывает, но это только или на очень старой Мазиле, или на жОпере, гореть бы ей в аду...

У меня хром, новенький

Странно. Я тоже на Хроме, но всё работает.

Законченное образование: английский\немецкий языки.
Незаконченное: историческое. Плюс спорт- и художественная школы.
Работаю... Прожигаю жизнь :)

Вкалываю в бабкошопе :)

Нравится немецкий :) при первой же возможности побегу учить :)

Работаю слесарем КИПиА.

Сисадмин.

мы и кологи! причем я уже с бумажкой

ну работаю я теперь сисадмином...

По профессии через пол года будет диплом "специалист по туризму"
А пока банально - промик/курьер

я менеджер в туризме по образованию... но менеджер трамвайного вагона по факту :)

трамваи - это круто :)

спасибо, сам так же думаю... да и работа ладится, вот, на новую технику на днях выучился, теперь Пчеловод... воть...

Да, трамваи - это круто :)

Школьник, учеба в классе при МГТУ им. Баумана, туда же и планирую поступать.

большой удачи и смирения! :)

Очень престижный ВУЗ :)трудолюбия и удачи :)

Снабженец , 15 лет без передыху.

радиотехник по образованию :)
архитектор, проектировщик по призванию :)

Тоже увлекаюсь радиотехникой. И учусь заочно по специальности "проэктирование и разработка радио электронных средств"

а у меня специальность была "радиотехнические комплексы и системы управления космическими летательными аппаратами"
сейчас учусь просто на радиотехника :) энтузиазм резко пропал...

Мне по профессии энтузиазм терять не положено, я слесарь КИПиА. Я за это деньги получаю.

а вот я не хотел придти к тому чтобы работать в КИПе

А почему если не секрет?

у меня была возможность работать на РКК "Энергия", но блин... сидеть в "конвейере" не мое... я сейчас проектирую здания и сооружения, коммуникации и т.д.! это гораздо интересней :)

Для меня работа в КИПе временная пока не будет диплома :)

это меняет дело :)

Студент-бездельник. Вся моя деятельность не имеет никакого смысла. :)

школоло по професии. исследователь по призванию.

Студент-автодорожник третьего "лэвэла" :)

поучай левелапы, да выдавай на-гора нам нормальные технологии дорожного строительства, чтоб не яма-на-яме с заплатками по принципу майкрософта, а сразу и на века :)

Рад бы, да специальность у меня весьма экзотическая :)

какая же, если не секрет?

"Средства аэродромно-технического обеспечения полетов авиации"
Во как :)

это вообще круто! что касается авиации и аэродромных комплексов, там как я знаю тож дела не айс обстоят...

Будем дружно взлётно-посадочную от снега отчищать :)

мне б мои пути сначала от шинокопытных очистить...

Мы тоже проклинаем нерадивых автолюбителей, которые перекрывают дорогу трамваям, в которых мы ездим на физ-ру и не только.

Комментарий удален автором

Журналист, доучиваюсь, помаленьку пишу туда-сюда.

неблагодарная профессия... хороший журналист - редкость... хотя, зачастую, очень многое редакторы поганят... искренне удачи...

>хороший журналист - редкость...
Честных и талантливых (да даже просто элементарно честных) журов куда больше, чем кажется на фоне массы гламурных обозревателей, кремляди и "желтых" баснописцев. Смею заверить.

просто зачастую им не особо дают развернуться редакторы...

Эт да. Редакторы такие редакторы.

Экс-коллега! Плюсую!

Повар-Технолог (доучиваюсь).Работаю в гостинице в ресторане.

В какой гостинице работаешь, коллега? :)

Европа вроде...

гранд-отель Европа? тогда уровень реально серьезен...

Нормально коллектив веселый) Ток я спать хочу очень :(

это бывает... хотя у вас работа в плане желания поспать более безопасная...
вот у нас на работе один решил поспать - итог:

Это бывает каждый день с раннего утра :( Стоишь делаешь и засыпаешь с ножом ...

а ты на каких маршрутах работаешь? и номера ...

работаю на 20, средние смены (выпуск из парка с 11 до 14 часов), либо ранние вечера (смена на кольце ПР. Культуры с 13 до 15 часов), работаю в принципе на любых вагонах нашего парка (3ххх) кроме ТИСУшных..

Ясно :) Знакомо.

наверное порой меня по культуре возишь :)

В данный промежуток времени раздолбайствую/подрабатываю курьером.
В планах - учёба на жестянщика(кровельщика) и кузнеца.

А да, и являюсь отчисленным с факультета ФБЖ Герцовника. :)

Из за чего отчислен?

Из-за фатальной ссоры с одним из преподов.

Помнится меня со второго тура конкурса выперли из-за ссоры с жюри...

Это когда ты их со взяткой спалила? :)

Несовсем. Эти пидарасы плохие дяденьки и тетеньки выставили на конкурс участницу прошлого года, которая заняла тогда призовое место. А по правилам призер (1-е, 2-е или 3-е места) не имеет права участвовать в этом конкурсе два года..

Ах да! Она исполняла ту же программу что и в прошлом году...Ну а потом, помнится, я им это высказала, а они почесали репу и решили меня снять с конкурса нахрен. Зато потом после конкурса аццкий скандал был :) девку потом ту дисквалифицировали...

о, знаю, кому закажу реверсивку откузнячить :)

Да пока рано ещё. :)
Пока это к Гансу. :)

На данный момент - студент 5 курса :)
Через 1,5+2 мес получу диплом српециалиста по лечебному делу, квалификация "Врач".
Ещё через 2 года надеюсь получить сертификат онколога-ралиологического терапевта.
Но это как уж получится, пока студент 5 курса медчака и раздолбай :)

врачей уважаю... учеба не сахар, да и работа тоже... удачи!

Благодарю.
На самом деле на моём 5 курсе, говорили, санаторий просто, а вот нас трахают так, что мало не покажется :( Конечно, на зачётах был фестиваль халявы и всяко такое, но то, что нам ввели начало учебного дня в 8.30,уже не радует :( Да и сейчас учимся 6 дней в неделю с 8.30 до 16.30 по расписанию.
Но ничего, прорвёмся! Как повторяют вслед за мной - главное,чтобы не насквозь :)

Да, непросто... но и профессия очень серьезной ответственности и знаний серьезных требует. Общался я в свое время с медиками достаточно много, поэтому крепко жму руку.

Благородная профессия :) и очень ответственная. снимаю шляпу :)

Хм, у меня наверное самая приземленная специальность... Студент ВУЗа, по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство". Будущая должность инженер-автомеханик, чисто техническая работка что меня впрочем вполне устраивает, ибо хлебом не корми дай только покопаться в чемнибудь металлическом.

В трудовой книжке написано, что я "Инженер технического сопровождения" (работаю в сфере IT), а специальность - "Автоматизированные системы обработки информации и управления".

АСУ? тож ноплохо.. по крайней мере востребованная специальность...

Инженер по специальности «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети».
А в данный момент аспирант специальности «Теоритические основы информатики».
По работе — хрен пойми кто, но больше, наверно, верстальщик и похапэ–программист.

Я вообще с уважением отношусь к тем, кто техническими специальностями владеет... и особенно в сфере IT

Годное образование-то :)

Эм. Дирехтор муниципального учреждения.
До этого - редахтырь инфернет-портала.
До этого - руководитель пресс-службы.
До этого - журналист+телеведущий.
До этого - плотник кровельщик.
До этого - геолог-разнорабочий.
До этого - подсобный рабочий.
ну и куча всякой мелкой фуеты, которая в трудовую не записана - шашлычник, маляр, штукатур, курьер и прочая, прочая, прочая...

мнтересная у тебя наверно очень жизнь :)

Не жалуюсь. = :)

По образованию радиотехник и менеджер проекта.
Работаю верстальщиком, по совместительству менеджером и фотографом, еще всякую лабуду перевожу и составляю и тд.
По трудовой числюсь как системный администратор - :)
З.Ы.: RED, как я тебя понимаю :)

Студент, учусь на втором высшем на кинотелеоператора.

я старший пекарь наставник и тестомес :)

Я држу с тобой и твоими грибочками :)

ехехехеххех :)

студентка 4 курса, почти бакалавр :D учусь по специальности автоматизация и управление. плюс работаю в институте на благо студентов (а у нас их 15 тыщ штук)-занимаюсь профсоюзной деятельностью

Защитница прав :)

Связист - проектировщик.
Планирую развитие сетей связи в различных городах нашей страны.

Вот это мы ездили принимать у подрядчика нашу работу в Пензу :

крууто :)

Круто, когда проекты есть. Когда нет - тоска зелёная.

и у меня тоже когда проектов нет... как-то не очень :)

Комментарий удален автором

баллистика и трассология это интересно, особенно мне, как человеку, увлекающемуся снайпингом, основами диверсионного дела и т.п.

Интересное увлечение :)

спасибо... просто я считаю что если я в армию не иду (здоровье не позволяет, да и в том виде в котором армия сейчас, идти туда не айс), то в любом случае я обязан знать что делать в случае военного конфликта. и если я не могу быть в строю, значит от меня должна быть польза как от партизана. Диг кстати замечательная тренировка по скрытому проникновению на охраняемые объекты

Полностью с тобой согласна. При теперешнем положении в мире надо уметь защищать и защищаться. А сталк полезен :)

*чертова сверхъчувствительность мыши...нечаянно удалила свой коммент* среднее образование-музыкант (виолончель). Работала в детской музыкальной школе, щас нихрена не работаю) учусь на юридическом факультете, собираюсь идти в направлении баллистики и трассологии..

случаются фейлы....

с частотой в пять минут=\

ну, у кого как... у меня вот редко случаются... но такие крупные, что иногда думаешь, что лучше бы мелкие и раз в 5 минут...

да и что касается музыки - 4 года музыкалки по фоно и год по гитаре+12 лет с гитарой самостоятельно - эт не шутки...

У меня по музыке 9 лет школы и 4 года колледжа за спиной...надо было сразу в юридический колледж идти - сейчас бы могла уже работать по специальности..

Ученый-физик. Фундаментальная экспериментальная наука. Спектроскопия алмазных и неалмазных материалов. Нанотехнологии.
Закончил физфак МГУ.

Но вообще стремлюсь стать фотографом :)

есть у мну один друг-диггер - тож ученый... пока в командировку в Германию ездил, в Кемнице половину тамошней подземки изучил...

Да брось ты ученым интересней зарабатывать, а фотографом хорошо для души быть.

С ума сошел? У меня двоюродный брат закончил физфак мгу - работает в америке, папа физик - работает в израиле, его коллега из университета работает в германии. А работая на фотографию будешь голодать.

У-y-y, перебежчики! :)

Все бы ничего, только мон папа получал в России 6 тысяч рублей, а там получает примерно эту же цифру, только в долларах.

Это хорошо конечно, но я хочу в России наукой заниматься. А Роисся, как известно, вперде...

С фотографией вперде и останешься.

А какой метод спектроскопии?

Рамановская (комбинационного рассеяния света) и ИК-пропускание.

Хабарщик :(

херовая профессия!

А грустный смайл просто так стоит? :)

Поправь меня, если я ошибаюсь - тебе грустно от того, что ты хабарщик?

Ну что-то вроде того. Вроде какой то прожиточный минимум есть и на норм работу западло устраиваться...

Съумничал типа :)

ITшник я

Бухгалтер, обыкновенный такой, кассир. Считаю денюшку. Ну и так как коллектив у нас маленький, то по совместительству еще офис-менеджер, помощник руководителя, выбивальщик долгов, и еще много всякой разной и нужной работы. :) Но мне нравится!

Специальность - инженер - конструктор и технолог электронной аппаратуры. А работаю инженером по системам безопасности.

Ответственность, однако, на тебе не малая, наверное :)

Ну, все пока только начинается :)
К тому же я тут не один, так что ответственность тоже делится

Удачи в работе тогда :)

Спасибо :)

пресса?

в какой-то степени отношение к ней имею, да.

тобишь фотограф? :)

не, я фотографировать не умею, хоть и фотографирую. :)

я плакал!!! :) :D

Студент-медик, разнорабочий по части сетей (приходящий администратор -> прокладчик)

Ординатор по части челюстно-лицевой хирургии. Обильно впахиваю по скорой :)

выглядит учеба воттак

Охщщи!
А вобще полезное дело, да.
Мы получаем по мордасам сурьёзно, вы нас чините потом :)

ну я же завтракаю..

Это еще чистая рана, так что завтрак прерывать повода нет :)
Кстати, с объектов с травмами не поступало не разу за 4 года ,ко мне по крайней мере, может не сознаются, или лица сталкерье бережет :)

У нас практика на следующий год примерно так же будет выглядеть :) только со жмуриками...

На жмуриках весьма важно потренироваться перед "выходом в люди". Но если есть возможность - дуй в травмпункт или больничку при институте как можно скорей волонтировать по СМП, лучшей практики наверно нет.

Учусь на культуролога. Работаю в ночную санитаром в реанимации онкологического центра детской больницы

Делаю вид, что работаю

и как работается? Помощник как я понял?

Ну как работается ? Как обычно, никаких улучшений в будущем не предвидится, только новые системы отъема денег, что то типа Вашего лишения премии за катающихся на сцепке, только и еще за кучу любых мелочей.
Я на пригороде работаю, тоже вагончики, только их побольше и потяжелее, так что можно сказать коллеги по рельсам ...

ну начальство оно всегда такое начальство... хотя наши сейчас "итальянской" испугались, вроде даж тариф подняли...

Скажи пожалуйста, давно меня мучает вопрос : трамвай как и поезда по рельсам ездит, и стрелки есть, но вот ни разу не видел по средь дорожного перекрестка электро и ручного привода стрелок и дежурного по станции или разъезду ? Как у вас стрелки переводятся, не ломом же ?

на проводах находятся воздушные контакты замыкателя стрелочного перевода (салазки, или лира), припроходе вагона на позиции или же выбегом срабатывает контактор и перо отводится в одно из крайних положений. общепринято в россии - под током - налево, выбег - направо. но в Питере, где впервые и была применена стрелочная автоматика, все наоборот - лево - выбег, право - под током. тупо принцип в разности потребляемого тока, сработка контактора лиры идет при превышении токового значения в 60-80 ампер.

А у меня воспоминание еще из сопливого детства. Как раз из Питера (вернее Ленинграда, это в 88-89 было). На каком-то перекрестке дяденька из трамвая выходит и стрелочку-то ломиком двигает. :)

кстати, есть несколько перекрестков, где стрелки ручные :(как правило там где второе направление не эксплуатируется. ну и диспетчерская централизация на Светлановской площади - там переключает стрелки диспетчер

Интересная система. Это получается если по маршруту надо ехать налево, стрелку проезжают в тяге, а если направо то на выбеге. То есть направление движения зависит от машиниста ( водителя ) трамвая и соответственно его внимательности и знания участка обслуживания ? Не вовремя подключился и уехал не туда...

типа того. хотя на самом деле салазки весьма заметны, ставятся на расстоянии от 30 до 15 метров до стрелки (в зависимости от города) и скорость проезда под салазками - 5 км/ч (по противошерстной стрелке так же). В питере стрелки по системе лево-выбег стоят. и воздушные контакты весьма громоздкие - такой ящик на проводах висит...

можно еще отбить стрелку если отопление работает и в момент прохода лиры включается компрессор... вот тогда ломом ковыряемся. а во избежание по хорошему перед проходом лиры выбегом вырубаем отопление и компрессор

По образованию – историк-востоковед. Если кому надо что-нибудь перевести с индонезийского или малайского – можете обращаться. По специальности работал очень мало (референт в МИДе).
Получилось так, что уже больше 10 лет работаю в области CRM – менеджер по работе с клиентами. Как говорит мой знакомый: «стриптизером ты работаешь: чоть и тошно, но надо клиента ублажать изо всех сил, а с другой стороны – необходимо клиента развести на как можно большие «бабки».

Студент-безработный :)
Учусь в Гидрометеорологическом по специальности "Инженер по обслуживанию и ремонту метеорологического и радиотехнического оборудования" В душе: Диггер, турист и радиолюбитель :)

Комментарий удален автором

Школоло, в следующем году перехожу на уровень студентота :)
Факультет юриспруденции, специальность адвокатура, гражданское право
Ну и все остальное где есть скорость, приключения и просто хорошо провести время :)
Виндсерф, кайт, руф, дигг, сталк, различные трипы и просто поиск приключений на 2 мозг :)

Оу :) будущий коллега :)

Аххах, точняком :)

Я всю жизнь, с детства буквально, мечтала быть водителем трамвая! В 99-м году чуть не пошла учиться в парк на Среднем, но нужна была прописка.
А вообще, моя работа тоже связана с электричеством, я светооператор.
В "запале щщей", кстати, есть моё рабочее фото, с гастролей.

жалко, что судьба Леоновки сейчас под вопросом - ведется борьба за сохранение целостности территории парка, поскольку несколько корпусов постройки 1907 года хотят сносить...

Очень надеюсь, что этого всё-таки не произойдёт - а то тогда и музею негде размещаться станет :( Там и без того уже всё вокруг снесли и застроили какими-то этажерками :(

На данный момент никто, до этого был студентом, слетевшим после 1 курса в виду тупости и отсутствия знаний.

фотке с работы моей....

Вы монтаж производите, или кабель срезаете? :)

мы - мастера широкого профиля :)

Кадровик, манагер по персоналу.
По образованию - учитель начальных классов и английского языка :)

Высшее образование - юрист.
Работаю - менеджер по продажам продуктов питания для социальных нужд города Москва.

Технолог ПППМиЭ (переработка полимерно-пленочных материалов и эластомеров)
Пока учусь и практикуюсь.

фотки с работы супер - куча интересного и абсолютно мне непонятного оборудования...

Комментарий удален автором

Комментарий удален автором

Аудиотехник. Ремонтирую Бытовую Аппаратуру, компы, ноутбуки,телефоны. вообще всё ремонтирую. Заканчиваю 11 класс по совместительству. :)