Связанный объект: Петроградская коллекторная система

Пол года я была просто не в состоянии что-либо писать на эту тему. Лишь мысли, поиск ответов и решений. Километры, прочёсанные в одиночку по тёмным тоннелям. Но ПКС живёт, а обсуждения "что с ПКС?" вновь подогревают чужой интерес. Народ пытается соваться туда снова. Интернет пестрит кучей сомнительной информации от новоявленных "профессионалов". И, после разговора обо всём с некоторыми канализаторами в Питере, было решено создать этот пост.

Здесь не будет красивых фоточек, у меня не было ни малейшего желания прыгать там с фонариком. Это не разбор произошедшего, ворошить очевидно неправильные действия не вижу смысла. Здесь будет многобукв. Это - краткая характеристика объекта на сегодняшний день, исходя из которой желающие сами смогут сделать необходимые выводы.
То, что просто надо знать тем, кто ещё захочет туда спускаться. А также любителям других канализационных глубинников.


Официальное название – тоннельный канализационный коллектор Петроградской стороны. ТКК ПС.

Знакомимся

Мяу. Подземный туризм на Кузбассе сегодня будет.
Буду рассказывать про 540-метровый транспортно-пешеходный тоннель Сталина Ленина 1930-х годов под Кузнецким Металлургическим Комбинатом, который мы случайно посетили пока что-то там делали в Новокузнецке.

Кстати очень клёвый город

В "Объектах недели" стоит "Подводящий канал к Люберецким очистным сооружениям", а на картинке отображается фото к объекту: urban3p.ru/object28266 (ЗКП дальней авиации ВМФ).

Сегодня проекту Urban3p исполняется 14 лет. Год далеко нелёгких событий и решений. Хочу сказать огромное спасибо всем пользователям за верность сайту и понимание.

Всем добра. Берегите себя и близких.

Хоть тема строительства тоннелей, как и тема тоннелепроходческих комплексов уже давно раскрыта, но, к сожалению, информация в интернете представлена либо слишком сжато, либо обрывочно, из-за чего, как мне показалось, сложно сложить целостное понимание, потому сегодня мы постараемся рассмотреть и структурировать весь процесс более подробно на примере первого для московского метростроя 10м ТПМК "Лилия" HERRENKNECHT - S956.
И так, начнём!

Читать дальше

Как известно, "всё новое - хорошо забытое старое". Это место заочно "похоронили" пару лет назад, пока метрополитену не понадобилось целых две ссв(по одной на путь) для постоянного следования поездов с пассажирами по ним. И вот благодаря удачному стечению обстоятельств теперь и мы с вами сможем посмотреть немного новой подземной Москвы, кто-то воскликнет "бездушный новодел", но обилие различных видов обделки и постоянный свет делают это место по-своему атмосферным. И так, начнём!


1. Спускаемся ~ на 80м вниз, где нас встречают с настежь открытой гермой пара новых, к счастью, еще не запущенных ВОМД-24.

Читать дальше

Мяу, неожиданно от меня такое, но прикиньте чё я тут нарыл и откровенно подохренел с этой бздюльки.

Попался мне в цепкие лапы вот такусенький брелок-дозиметр "Бири-2-1", выпущенный в последний год существования СССР. Современные брелки сейчас делают примерно такого же размера и веса, а тут ипать наследие когда-то существовавшей развитой цивилизации из мозаичных мифов и легенд.

Поясняю за маленькость

Почти весь нижеприведенный мерительный инструмент попадал мне в руки разными путями. Что то спасалось от откровенной сдачи на металл и попросту превращения в ржавый кусок неплохой советской инструментальной стали, что то куплено на барахолке за копейки по отношению к современным китайским аналогам мерительного инструмента за который просят много денег, а по качеству изготовления и измерений уступает советским изделиям 60-х годов.

Читать дальше

В далеком детстве батя привез мне чудо техники, приставку с гордым именем Рембо. И эта приставка была единственной на всей улице. Долго мы в нее рубались, пока я не подрос. И она благополучно уехала в гараж. Недавно я ее нашел и решил продать ценителям олдовых игрулел, а пока этого не сделал, решил наваять краткий обзор на это чудо техники. Под кадом с десяток фотографий и обзор.

Читать дальше

Добрый день дорогие друзья!
Такое дело. Вчера во время исполнения своих непосредственных трудовых обязанностей в районе 498 км. трассы М-6 "Каспий" мной был обнаружен неопознанный предмет.

Читать дальше