Кабельный коллектор «Барвиха»
Описание
Кабельный коллектор под железной дорогой и ГСК.
Судя по размерам венткиоска, размер «кабельника» должен впечатлять. Официальный вход в сдвоенный венткиоск представлен в виде трёх дверей. Венткиоск ранее находился внутри ГСК, но в связи со стройкой «Народного гаража» на территории ГСК, от гаражей осталась крохотная площадка. Легальность остатков стоянки пока под вопросом. К сожалению, двери ВШ выходят прямо в сторону окон бытовок КПП. Замков нет, зато есть сварка. Со стороны стройки есть 2 квадратных люка: один стандартный из пластин 3х3, второй — цельный, с ручкой (см. фото).
Неподалёку от ВШ, уже снаружи забора стоянки и стройки имеются 3 примечательных люка. Два на тротуаре ведут в камеру с лестницами вниз. Однако камера сильно затоплена и, внимание, кислорода в ней нет! Третий люк находится на проезжей части дороги и пока не изучен. Вентиляционная решётка выполнена из стальных полос и сетки за ними. Изнутри отверстия вентиляционной решётки венткиоска почти полностью заварены стальными листами. Строители и охрана присутствует круглосуточно, даже в выходные дни. С другой стороны железной дороги, место напротив предполагаемой ВШ огорожено очень длинным бетонным забором с колючей проволокой. Зачем пятиэтажному ГСК настолько серьёзная охрана, можно только догадываться. Предполагается наличие в промзоне с той стороны ж\д подземных сооружений, не исключая подземных цехов, заводов или убежищ.
Судя по размерам венткиоска, размер «кабельника» должен впечатлять. Официальный вход в сдвоенный венткиоск представлен в виде трёх дверей. Венткиоск ранее находился внутри ГСК, но в связи со стройкой «Народного гаража» на территории ГСК, от гаражей осталась крохотная площадка. Легальность остатков стоянки пока под вопросом. К сожалению, двери ВШ выходят прямо в сторону окон бытовок КПП. Замков нет, зато есть сварка. Со стороны стройки есть 2 квадратных люка: один стандартный из пластин 3х3, второй — цельный, с ручкой (см. фото).
Неподалёку от ВШ, уже снаружи забора стоянки и стройки имеются 3 примечательных люка. Два на тротуаре ведут в камеру с лестницами вниз. Однако камера сильно затоплена и, внимание, кислорода в ней нет! Третий люк находится на проезжей части дороги и пока не изучен. Вентиляционная решётка выполнена из стальных полос и сетки за ними. Изнутри отверстия вентиляционной решётки венткиоска почти полностью заварены стальными листами. Строители и охрана присутствует круглосуточно, даже в выходные дни. С другой стороны железной дороги, место напротив предполагаемой ВШ огорожено очень длинным бетонным забором с колючей проволокой. Зачем пятиэтажному ГСК настолько серьёзная охрана, можно только догадываться. Предполагается наличие в промзоне с той стороны ж\д подземных сооружений, не исключая подземных цехов, заводов или убежищ.