Заброшенный мост на окружной железной дороге

Брест сотни лет является стратегическим транспортным узлом. Через него пролегает основной маршрут доставки грузов железнодорожным транспортом в Западную Европу и обратно. По двум основным направлениям, на запад и на юг, железные дороги пересекают реки, на которых стоит город, Западный Буг и Мухавец, соответственно.

Для того, чтобы стратегические линии переброски войск и материальной части не зависели от влияния вероятного противника на самые уязвимые места, мосты, южнее города в 1930-е годы была построена окружная ветка. Начинается она от магистральных путей линии Москва-Варшава, пересекает ветки Брест-Ковель и Брест-Влодава-Холм, образуя развязки, и сливается с исходной уже на противоположной стороне Буга. На ветке имеется два дублирующих моста. Один из них сохранился до наших дней.

Сейчас половина ветки разобрана, небольшая часть используется для следования поездов на Влодаву. На заброшенной части сохранились стрелки, семафоры, мост через Мухавец и путепровод над трассой М1 Минск-Брест.

Путепровод над М1 демонтирован, как и бОльшая часть ветки в черте города. Мост ещё стоит.

06.2018 - мост на месте, но закрыт с обеих сторон импровизированной оградой, чтобы народ не шастал. Путей нет. Насыпь со стороны больницы на половину срыта.