Шлюз на Мазурском канале
- Тип объекта:
- Остальное
- Месторасположение:
- Калининградская область, Россия
- Охраняемость:
- нулевая
- Состояние:
- хорошее
- Рейтинг:
- (8 голосов)
Описание
Шлюз Озерки Вольные (нем. Schachtschleuse Georgenfelde) — первый шлюз мазурского канала от границы с Польшей. Корпус шлюза закончен на 100%, в наличии запорные механизмы, прочее оборудование не установлено. Это один из самых глубоких шлюзов. Его камера шириной 7,5 м, длиной 45 м и глубиной 15,5 метра. Шлюз находится рядом с дорогой. Вдоль шлюза много глубоких технологических отверстий. В связи с этим посещение в гололёд крайне опасно.
Мазурский канал — бывший судоходный канал, соединяющий руку Преголи (Калининградская область) и Мазурские озёра (Польша). Строительство канала было начато по инициативе главы тогдашней Восточной Пруссии и завершено за 12 лет в 1776 году. Было соеденино озеро Мамры в нынешней Польше с рекой Лавой (впадает в Преголи) на территории нынешней Калининградской области. Перепад уровня воды составлял 111 метров. Глубина канала достигает 2,5 метра, ширина же около 14 метров. После постройки канал неоднократно модернизировался. В ходе модернизации 1934-1942 годов бо́льшая часть русла была дамбирована; было построено десять шлюзов (пять из них находятся в Польше, пять — в России).
В ходе Второй мировой войны использовавшийся в качестве рубежа обороны канал сильно пострадал, но, тем не менее, весьма хорошо сохранился до наших дней.
Добраться до объекта легко на машине, дорога по мосту проходит над каналом прямо у ворот. Место очень тихое и приятное. Охраны и каких-либо заборов нет вообще.
Высота сооружения весьма внушительна все бетонные части и многие детали механизмов сохранены. Доступны для осмотра практически все части шлюзовой камеры сверху, и снизу у самих ворот.
Май 2024. На шлюзе проводится ремонт. Технические ямы заколочены, делается ограда.
Ограждений по краям шлюзовой камеры и технических колодцев нет, будьте аккуратны.
Мазурский канал — бывший судоходный канал, соединяющий руку Преголи (Калининградская область) и Мазурские озёра (Польша). Строительство канала было начато по инициативе главы тогдашней Восточной Пруссии и завершено за 12 лет в 1776 году. Было соеденино озеро Мамры в нынешней Польше с рекой Лавой (впадает в Преголи) на территории нынешней Калининградской области. Перепад уровня воды составлял 111 метров. Глубина канала достигает 2,5 метра, ширина же около 14 метров. После постройки канал неоднократно модернизировался. В ходе модернизации 1934-1942 годов бо́льшая часть русла была дамбирована; было построено десять шлюзов (пять из них находятся в Польше, пять — в России).
В ходе Второй мировой войны использовавшийся в качестве рубежа обороны канал сильно пострадал, но, тем не менее, весьма хорошо сохранился до наших дней.
Добраться до объекта легко на машине, дорога по мосту проходит над каналом прямо у ворот. Место очень тихое и приятное. Охраны и каких-либо заборов нет вообще.
Высота сооружения весьма внушительна все бетонные части и многие детали механизмов сохранены. Доступны для осмотра практически все части шлюзовой камеры сверху, и снизу у самих ворот.
Май 2024. На шлюзе проводится ремонт. Технические ямы заколочены, делается ограда.
Ограждений по краям шлюзовой камеры и технических колодцев нет, будьте аккуратны.
На объекте Шлюз на Мазурском канале были 14 человек
Фотоматериалы (63)
Видеоматериалы
