Старинная водонапорная башня
Описание
Объект является остатками комплекса шпального завода, в городе Кирхзееон. 13 мая 1868 года правительство Баварии решило построить железнодорожную линию Мюнхен-Розенхайм. Для производства необходимых железнодорожных шпал, вдоль линии должна была быть построена отдельная шпальная установка, для которой было выбрано местоположение к востоку от Эглхартинга из-за его близости к лесу Эберсберга. С ноября 1902 по 1903 год Баварские государственные железные дороги построили 27-метровую водонапорную башню над стволом скважины завода. Между 1902 и 1910 годами три частных лесопильных завода были снова закрыты и вместо этого снова расширили собственный лесопильный завод.
В 1930-х годах немецкий Рейхсбан построил второй пильный зал, так что теперь в общей сложности восемь территорий были доступны для повышенного спроса на шпалы. Во время Второй мировой войны завод был поражен в 1944 году во время воздушного налета зажигательных бомб. Старая лесопилка была полностью разрушена, и работа потеряла половину своей мощности. В начале 1950-х годов Федеральная железная дорога Германии планировала расширить шпальный завод примерно на 24 000 квадратных метров к югу, где будет создана современная система кианизации и новые зоны сушки. Однако эти планы не были реализованы. Поскольку операция становилась все более убыточной, «Deutsche Bundesbahn» решили в 1953 году закрыть шпальный завод. К 2002 году, остатки завода, в виде водонапорной башни и прилегающего дома обслуживания, были окончательно закрыты.
Здания находятся в весьма плачевном состоянии. Всё разукрашено, много мусора, второй этаж дома намертво запилен. С верхних ярусов башни открывается неплохой вид на лес. Территория закрыта и обнесена забором, в котором, однако, есть множество дырок. Охраны никакой нет, а так как объект находится в лесу, почти никак не просматривается.
В 1930-х годах немецкий Рейхсбан построил второй пильный зал, так что теперь в общей сложности восемь территорий были доступны для повышенного спроса на шпалы. Во время Второй мировой войны завод был поражен в 1944 году во время воздушного налета зажигательных бомб. Старая лесопилка была полностью разрушена, и работа потеряла половину своей мощности. В начале 1950-х годов Федеральная железная дорога Германии планировала расширить шпальный завод примерно на 24 000 квадратных метров к югу, где будет создана современная система кианизации и новые зоны сушки. Однако эти планы не были реализованы. Поскольку операция становилась все более убыточной, «Deutsche Bundesbahn» решили в 1953 году закрыть шпальный завод. К 2002 году, остатки завода, в виде водонапорной башни и прилегающего дома обслуживания, были окончательно закрыты.
Здания находятся в весьма плачевном состоянии. Всё разукрашено, много мусора, второй этаж дома намертво запилен. С верхних ярусов башни открывается неплохой вид на лес. Территория закрыта и обнесена забором, в котором, однако, есть множество дырок. Охраны никакой нет, а так как объект находится в лесу, почти никак не просматривается.
На объекте Старинная водонапорная башня был 1 человек
Фотоматериалы (21)
Видеоматериалы
