Канатная дорога «Мерквиладзе – ЦДФ — Тхелидзе»
Описание
Маятниковая двухвагонная двухпутевая безопорная канатная дорога была построена в 1975 году. Она состояла из трех станций и имела два направления: «Мерквиладзе — Центральная дробительная фабрика» и «Мерквиладзе — Иашвили».
С её помощью жители района Нагути перемешались к железнодорожному вокзалу и к фабрике. В то время, как нижние станции полностью идентичны, верхняя станция имеет свою неповторимую архитектуру.
Она представляет собой пятиэтажное шестиугольное здание с окнами на всех стенах. По мосту пассажиры попадали сразу на 5 этаж. обусловлено это было тем, что верхняя станция стояла на краю пропасти, рядом с Нагутской поликлиникой. Несущий трос выполнял сразу две функции, он держал как вагоны, так и верхнюю станцию.
В нижних станциях располагались противовесы и натяжные механизмы, а в верхней — был расположен машинный зал. Длина пути Мерквиладзе – ЦДФ составляет 370 метров, а Мерквиладзе — Иашвили 790 метров. Возле верхней станции была расположена касса, так как направление Мерквиладзе — Иашвили было платным.
Разность высот между нижней и верхней станциями составляет 145 метров. Канатную дорогу остановили в 1999 году из соображений безопасности.
На сегодняшний день (апрель 2020) она полностью разграблена и находится в аварийном состоянии. Сохранились троса, мост, противовесы и гондола в направлении Мерквиладзе — Иашвили.
С её помощью жители района Нагути перемешались к железнодорожному вокзалу и к фабрике. В то время, как нижние станции полностью идентичны, верхняя станция имеет свою неповторимую архитектуру.
Она представляет собой пятиэтажное шестиугольное здание с окнами на всех стенах. По мосту пассажиры попадали сразу на 5 этаж. обусловлено это было тем, что верхняя станция стояла на краю пропасти, рядом с Нагутской поликлиникой. Несущий трос выполнял сразу две функции, он держал как вагоны, так и верхнюю станцию.
В нижних станциях располагались противовесы и натяжные механизмы, а в верхней — был расположен машинный зал. Длина пути Мерквиладзе – ЦДФ составляет 370 метров, а Мерквиладзе — Иашвили 790 метров. Возле верхней станции была расположена касса, так как направление Мерквиладзе — Иашвили было платным.
Разность высот между нижней и верхней станциями составляет 145 метров. Канатную дорогу остановили в 1999 году из соображений безопасности.
На сегодняшний день (апрель 2020) она полностью разграблена и находится в аварийном состоянии. Сохранились троса, мост, противовесы и гондола в направлении Мерквиладзе — Иашвили.