Трансполярная магистраль, лагерь на строительстве №503
- Тип объекта:
- Города
- Месторасположение:
- Красноярский край, Россия
- Охраняемость:
- нулевая
- Состояние:
- аварийное
- Рейтинг:
- (11 голосов)
Описание
Этот участок осуществляло стройуправление №503, р. Пур-Ермаково-Игарка.
На другом берегу реки Пур расположен старый Уренгой, с которым железнодорожного сообщения нет. Между реками Пур и Турухан дорога не была достроена. Далее, депо Таз, проложенные участки Янов стан — Ермаково и 65 километров пути до Игарки сейчас полностью заброшены.
На объект № 503 возлагалось строительство железнодорожной линии от г. Игарки Красноярского края через поселок Ермаково до правого берега реки Пур общей протяженностью 601 км. и сооружение морского и речного порта, судоремонтного завода и жилого поселка в г. Игарке на реке Енисей. Сроки выполнения работ были распределены Советом Министров СССР на две очереди. Первая очередь, предусматривающая открытие сквозного рабочего движения поездов от города Салехарда до города Игарки, сооружение морского причала, части судоремонтных производств и жилого поселка, должна была быть выполнена к 1953 году. Полное окончание работ по строительству железнодорожного порта и поселка, а также сдача этих сооружений в эксплуатацию были назначены на 1955 год.
Лагерь упразднен и покинут почти 60 лет назад.
Все фото и видеоматериалы по объекту найдены в Сети.
На другом берегу реки Пур расположен старый Уренгой, с которым железнодорожного сообщения нет. Между реками Пур и Турухан дорога не была достроена. Далее, депо Таз, проложенные участки Янов стан — Ермаково и 65 километров пути до Игарки сейчас полностью заброшены.
На объект № 503 возлагалось строительство железнодорожной линии от г. Игарки Красноярского края через поселок Ермаково до правого берега реки Пур общей протяженностью 601 км. и сооружение морского и речного порта, судоремонтного завода и жилого поселка в г. Игарке на реке Енисей. Сроки выполнения работ были распределены Советом Министров СССР на две очереди. Первая очередь, предусматривающая открытие сквозного рабочего движения поездов от города Салехарда до города Игарки, сооружение морского причала, части судоремонтных производств и жилого поселка, должна была быть выполнена к 1953 году. Полное окончание работ по строительству железнодорожного порта и поселка, а также сдача этих сооружений в эксплуатацию были назначены на 1955 год.
Лагерь упразднен и покинут почти 60 лет назад.
Все фото и видеоматериалы по объекту найдены в Сети.
Барак с нарами
Конюшня
