Описание
Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом.
Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров.
Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют три(!) бесплатных автобусных маршрута. Также на заводе в будние дни работают несколько столовых со вкусной, полезной и недорогой пищей.
Неофициальное проникновение чревато задержаниями - охрана патрулирует территорию круглосуточно, однако в цеха без весомых причин не заходит. Также существует наряд полиции, знающий о регулярных проникновениях и обходящий часть периметра снаружи.
Наиболее известные точки осмотра - конструкторское бюро, неиспользуемый переход между двумя частями территории, кузнечный цех, портовые краны и бомбоубежища.
Существует легенда, что на территории завода находится огромное убежище, в котором стоит военная техника, участвовавшая в Параде Победы в 1945 году.
04.10.2015 - На старой территории от большей части цехов остались лишь фасады. Цех ремонта электрокаров, компрессорная и надземный переход пока на месте. Территория внутри поделена строительными заборами, ездят автомобили с охраной.
17.01.2016 - Появилась охрана на железной дороге, что проходит между территориями, в глубь полуострова не пускают, на выход никак не реагируют. На "новой" территории масштабного сноса пока не наблюдается, высотный автоматизированный склад также доступен для посещения. Трафик автомобилей по территории оживленный.
Весна 2016 - Идет разбор высотного автоматизированного склада.
Лето 2016: 50% территории завода теперь доступна легально. КПП открыто, де-факто и де-юре бульвар теперь относится к Москве.
03.09.2016 - Охрана на железной дороге до сих пор присутствует. Высотный склад режут десяток рабочих, в ближайшие месяцы скорее всего будет окончательно ликвидирован. В инженерном корпусе на нижних этажах полно рабочих, на верхних этажах иногда появляется охрана.
Октябрь 2016 - Высотный склад уничтожен. Одна из библиотек в инженерном корпусе улетела из окна в мусорный контейнер...
Декабрь 2016 - Анонсировано, что производство грузовых автомобилей навсегда прекращено. Последним грузовиком завода стала модель ЗИЛ-43276Т, отправившаяся в трамвайный парк города Казани.
Апрель 2017 - Теперь и часть новой территории в свободном доступе. КПП находится возле бывшего высотного склада. Осталось лишь два действующих цеха: прессово-сварочный и МСЦ №6. Все остальное либо заброшено, либо начат снос.
Июль 2017 - По территории ездит черный рено дастер, ГБР, принимают и отвозят в отделение. Ночью патрулируют две машины, зажимают и так-же увозят в отдел. АБК заварено, почти все снесено. Пропали татджики металлисты.
Октябрь 2017 - руины, все снесено под корень. Лютая помойка. Работают ПСК и МСЦ-6.
2018 - из ПСК вывозят оборудование, теперь цех напоминает заброшенный. Возможно заселение новой компании в цех.
Январь 2020 - ПСК по-прежнему вывозят, в МСЦ-6 тишина, в ТЭЦ темнота, остальное почти полностью снесено.
Май 2021 - ПСК сносят, оборудование из него полностью вывезено. МСЦ-6 снесено, на его месте новая стройка. Также идет стройка нового моста на территорию. УКЭР снесен, на его месте уже роется котлован. Инженерный корпус полностью вычищен и реконструируется, остался только Ленин на 1 этаже. В убежище (что рядом с инженерным корпусом) произошло несколько пожаров, все стены и потолок в копоти, то что не сгорело, из-за влаги покрылось белой пушистой плесенью. Гермодвери и все железное с корнем вырвано.
2023: Почти ничего не осталось, убежище около заводоуправления демонтируют. Буквы в башне снимают, часть здания снесена.
2024: Осталось только два цеха на пустыре развалин. На терре техника, рабочие и собаки. ТЭЦ в состоянии получше, но тоже постепенно сносится. В одном из зданий на территории ТЭЦ живут охранники, работает свет и крутятся потолочные вентиляторы, на трубах дачло.
Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров.
Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют три(!) бесплатных автобусных маршрута. Также на заводе в будние дни работают несколько столовых со вкусной, полезной и недорогой пищей.
Неофициальное проникновение чревато задержаниями - охрана патрулирует территорию круглосуточно, однако в цеха без весомых причин не заходит. Также существует наряд полиции, знающий о регулярных проникновениях и обходящий часть периметра снаружи.
Наиболее известные точки осмотра - конструкторское бюро, неиспользуемый переход между двумя частями территории, кузнечный цех, портовые краны и бомбоубежища.
Существует легенда, что на территории завода находится огромное убежище, в котором стоит военная техника, участвовавшая в Параде Победы в 1945 году.
04.10.2015 - На старой территории от большей части цехов остались лишь фасады. Цех ремонта электрокаров, компрессорная и надземный переход пока на месте. Территория внутри поделена строительными заборами, ездят автомобили с охраной.
17.01.2016 - Появилась охрана на железной дороге, что проходит между территориями, в глубь полуострова не пускают, на выход никак не реагируют. На "новой" территории масштабного сноса пока не наблюдается, высотный автоматизированный склад также доступен для посещения. Трафик автомобилей по территории оживленный.
Весна 2016 - Идет разбор высотного автоматизированного склада.
Лето 2016: 50% территории завода теперь доступна легально. КПП открыто, де-факто и де-юре бульвар теперь относится к Москве.
03.09.2016 - Охрана на железной дороге до сих пор присутствует. Высотный склад режут десяток рабочих, в ближайшие месяцы скорее всего будет окончательно ликвидирован. В инженерном корпусе на нижних этажах полно рабочих, на верхних этажах иногда появляется охрана.
Октябрь 2016 - Высотный склад уничтожен. Одна из библиотек в инженерном корпусе улетела из окна в мусорный контейнер...
Декабрь 2016 - Анонсировано, что производство грузовых автомобилей навсегда прекращено. Последним грузовиком завода стала модель ЗИЛ-43276Т, отправившаяся в трамвайный парк города Казани.
Апрель 2017 - Теперь и часть новой территории в свободном доступе. КПП находится возле бывшего высотного склада. Осталось лишь два действующих цеха: прессово-сварочный и МСЦ №6. Все остальное либо заброшено, либо начат снос.
Июль 2017 - По территории ездит черный рено дастер, ГБР, принимают и отвозят в отделение. Ночью патрулируют две машины, зажимают и так-же увозят в отдел. АБК заварено, почти все снесено. Пропали татджики металлисты.
Октябрь 2017 - руины, все снесено под корень. Лютая помойка. Работают ПСК и МСЦ-6.
2018 - из ПСК вывозят оборудование, теперь цех напоминает заброшенный. Возможно заселение новой компании в цех.
Январь 2020 - ПСК по-прежнему вывозят, в МСЦ-6 тишина, в ТЭЦ темнота, остальное почти полностью снесено.
Май 2021 - ПСК сносят, оборудование из него полностью вывезено. МСЦ-6 снесено, на его месте новая стройка. Также идет стройка нового моста на территорию. УКЭР снесен, на его месте уже роется котлован. Инженерный корпус полностью вычищен и реконструируется, остался только Ленин на 1 этаже. В убежище (что рядом с инженерным корпусом) произошло несколько пожаров, все стены и потолок в копоти, то что не сгорело, из-за влаги покрылось белой пушистой плесенью. Гермодвери и все железное с корнем вырвано.
2023: Почти ничего не осталось, убежище около заводоуправления демонтируют. Буквы в башне снимают, часть здания снесена.
2024: Осталось только два цеха на пустыре развалин. На терре техника, рабочие и собаки. ТЭЦ в состоянии получше, но тоже постепенно сносится. В одном из зданий на территории ТЭЦ живут охранники, работает свет и крутятся потолочные вентиляторы, на трубах дачло.
На объекте Завод «ЗиЛ» были 422 человека
Отчёты о походах на объект Завод «ЗиЛ» (58)
| Название: | Автор: | Ответов: |
|---|---|---|
| Последний цех завода ЗИЛ | FelixRigo | 8 |
| Заброшенный инженерный корпус | Vakhan | 15 |
| Невосполнимая утрата | Lana | 15 |
| Никогда такого не было | Lana | 21 |
| Лабораторный комплекс АМО ЗИЛ (22.07.2017) | NeizvestniyTomat | 47 |
Обсуждения объекта Завод «ЗиЛ» (8)
| Название: | Автор: | Ответов: |
|---|---|---|
| Заброшенный цех водоподготовки ТЭЦ ЗИЛ. | MarkBorov | 12 |
| Завод-легенда "ЗиЛ". Заброшенный инженерный корпус | AlexDoomer | 38 |
| Ценнее любого другого хабара оттуда... | abv | 34 |
| Бессмертный | Pila | 90 |
| Аэроклиматический комплекс | Berch | 15 |
Завод Зил
Завод Зил или "Чернобыль" в Москве"
