Все Остальное в Тула (Россия)

Бывшее общежитие «Тулачермет», сочетающее в себе также и фрезеровочный цех. Оно было заброшено 2-3 года назад вследствие пожара в цеху. Рядом находятся полу- и полностью разрушенные различные сооружения.

Находятся на набережной. В одной из них раньше находился магазин от сахарного завода, позже цеха. Видны следы пожара. Двери и окна заколочены, некоторые железными листами.

Рядом с мужским монастырем в старом парке стоит старинный дом. В помещении полная разруха, есть лестница на второй этаж.

На окраине города, в лесочке, находится летний детский лагерь с замыленным в Союзе названием «Берёзка». В конце 90-х этот лагерь ещё работал, а сейчас от него остались только развалины. Правда, два жилых корпуса ещё давно переоборудовали под общежитие и поэтому они не разрушены, а к развалинам лагеря относятся танцевальная площадка, большое здание, предположительно столовая, несколько подсобных зданий и заросшая игровая площадка.

Одна из многочисленных самоварных фабрик в Туле конца XIX в. на улице Грязевской (теперь на ул. Лейтейзена). Являлась первой паровой фабрикой в России. В начале XX в. здесь выпускалось до 54 различных фасонов самоваров. Один из корпусов разрушен, доступ к нему свободный, в остальных помещениях сейчас располагаются разные организации.

Не очень большие очистные сооружения местного завода РТИ. Есть пара стаканов, несколько емкостей для отстоя воды и трубы ведущие к близлежащей градирне.

Очистные сооружения еще функционируют, но большая их часть уже заброшена. На территории находится водонапорная башня, фильтрационная станция, насосная и другие сооружения. Действующая территория охраняется, на заброшенную территорию вход свободный.

Часть автобазы находится в заброшенном состоянии. К ней относится ангар и несколько кирпичных построек. На территории много различного металлолома.

Множество списанных вагонов различного типа стоят около ж/д остановки Тула-2. В основном это товарные вагоны, но есть и цистерны и вагоны для угля, и просто платформы. Вагоны занимают десять путей, длиной около 800 метров. Охраны никакой, иногда встречаются бомжи. Начало января 2018- вагонов мало, на весь отстойник навряд ли наберётся два полностью занятых пути. Да ещё и активно пилят на металл.

Заброшенное здание имеет историческую архитектуру. Рядом находится магазин/склад мебели, но в проход в здание не составляет проблем