Военное →
Центральная база хранения № 712 12 ГУ МО СССР
(
Одна из первых центральных баз по сборке и хранению ядерного оружия на территории СССР. Основана в середине 1950-х годов. Внутри горы был вырыт дугообразный коридор длиной более километра, по размерам не уступающий тоннелю метро. В его середине сооружён цех (объект № 51). Подземными работами руководило Ленинградское подразделение метростроя, а шахтные работы выполнялись специально отобранными заключенными, имеющих опыт проходки. Входы были...
Военное →
Ракетная база «Cотка»
(
В 1954 году в разгар «холодной войны», грозившей перерасти в ядерный конфликт, между мысом Айя и Балаклавой началось строительство первого в мире подземного ракетного комплекса берегового базирования с радиусом действия в морской акватории до 100 км.
Ранее уникальная, пожалуй единственная в своем роде, ракетная база на побережье Черного моря. В составе «объекта 100» находились два дивизиона, разнесённые на расстояние 5 километров, каждый из...
Архив →
Второй объект МИД
(
Где-то в центре нашей столицы на глубине около 50 метров для нужд Министерства иностранных дел СССР был построен объект глубокого залегания - ЧЗ-703. В своё время он выполнял функции специального архивного хранилища для документов особой важности, в т.ч. с грифами "секретно" и "совершенно секретно", однако после затопления в 2005 году, был разукомплектован и законсервирован. С этого времени неоднократно посещался любителями...
Подземное →
Логово дождевого червя
(
Мезерицкий укреплённый район, он же — лагерь дождевого червя. Пожалуй, самая крупная система фортификации, протяженностью около 80 км, построенная немцами в 1930-е годы на западе Польши. Десятки оборонительных пунктов, соединенные подземными ходами, строились с целью защитить восточную границу Германии.
Всего в системе насчитывалось около 50 бронированных огневых точек.
Архив →
Вентиляционная шахта метро на реконструкции
(
Снимки достаточно типичной шахты метро, где проводилась реконструкция - замена герм и вентиляторов.
Фотографии старые. Ремонт давно закончен, установлена новая сигнализация, шахта закрыта
Архив →
ГО-42 / ЗКП «Таганский»
(
Спустившись на скоростном лифте на глубину 65 метров, Вы окажетесь на некогда одном из самых засекреченных военных объектов СССР — Защищенном Командном Пункте «Таганский» (ГО-42).
Проектирование объекта началось в 1951 году. Через 5 лет в 1956 году объект общей площадью более 7000 м2 был принят государственной комиссией и передан Министерству обороны СССР для несения круглосуточного дежурства по обеспечению связью высшего руководства страны в...
Архив →
Восточная часть южного вестибюля станции метро «Маяковская»
(
Старый, ныне не используемый по назначению, вестибюль одной из первых станций московского метрополитена. Когда-то здесь были расположены восточный выход из кассового зала станции и спуск к турникетам. В 2005 году выход был временно замурован в связи с аварийным состоянием здания, в котором он расположен. Само здание планировали снести, а выход открыть после возведения на месте сноса небольшой гостиницы, однако планы по строительству последней...
Военное →
ЗКП ЧФ РФ (объект 221 Алсу)
(
ЗКПЧФ, Запасно́й Кома́ндный Пу́нкт Черномо́рского Фло́та (также известен как «Объект №221», «Алсу-2») — недостроенный военный объект, расположенный в склоне горы в Крыму, между Форосом и Балаклавой.
Объект 221 расположен в урочище Алсу, которое находится недалеко от Балаклавы. Попасть сюда можно, свернув с дороги Севастополь-Ялта на село Морозовка.
Объект появился на основании решения ЦК КПСС и постановления Правительства от 1974 года....
Архив →
Бункер МЧС 62-51
(
Огромный бункер глубинного залегания, сравнимый по масштабам с «ЗКП Таганским». Сейчас строительство временно заморожено, поэтому проникнуть в него не составляет труда. На карте отмечена первая площадка, ещё есть вторая — севернее, через дорогу и налево
Архив →
Станция «Спартак» (ранее — «Волоколамская»)
(
"Спартак" - легендарная станция-призрак московского метрополитена, заложенная в 1975 году. Законсервированный объект был расположен на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена и своё самое известное название - "Волоколамская", получил по наименованию проекта на перспективных картах метро 1970 и 1973 годов. Однако, после открытия одноимённой станции на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена,...
4
страницы
страницы