Все объекты

Ангар ремонта и эксплуатации авиационной техники при аэродроме Краснодар-Центральный. Здесь ремонтировали сначала учебный 802 полк на экспортных модификациях самолетов типа МиГ-21, Су-22, в 90-х после создания 461 ШАП ремонтировали Су-25. Здание построено в 1979 году, заброшено в 2010. Рядом находились 5 зданий: железный складской ангар, радиоузел, подстанция и т. п. Сейчас остался только законсервированный радиоузел и подстанция. Здание...

Ховринская больница (Ховринка, ХЗБ) - огромная недостроенная и заброшенная больница, до декабря 2018 года находящаяся в северной части Москвы, в районе Ховрино, рядом с одноимённой ж/д-станцией. Строительство больницы началось в 1980 году и было приостановлено в 1985 году. С этого момента больница оставалась недостроенной и постепенно разрушалась. Её снос долгое время откладывался и начался лишь в 2018 году. Планировка одиннадцатиэтажного...

Завод «Красный Металлист», некогда один из самых основных и важных заводов города, производивший деревообрабатывающее оборудование в начале двухтысячных пришел в упадок и в конце концов был признан банкротом. Судебные дела шли в течении нескольких лет и за это время с завода растаскивали все, что только можно. Больше половины строений отдали в аренду, кроме сердца завода – сборочного цеха. В нем медленно текла жизнь, несколько станков...

Этот мост, остался от некогда проходившей здесь железной дороги Светлоград - Ставрополь - Армавир - Туапсе - Сочи, был построен в начале 20 века. Мост примечателен тем, что был спроектирован немецкими инженерами. А построен он был немецкими и австрийскими военнопленными, причём из местного строительного материала – ракушечника. Состояние моста - отличное. Сейчас же, он используется как скалодром - на нём набито множество трасс для...

Один из заброшенных корпусов СЗХРиЛа (Завода «Люминофор»). Большая часть объектов завода находятся в постоянном производстве. Данное строение в настоящие время почти не используется (за исключением одной комнаты на первом этаже с железной дверью и сигнализацией там до сих пор хранят хим-реактивы), всего насчитывается 5 этажей. Первый этаж здания завален мешками с графитом и шламом. На второй этаж можно подняться по правому лестничному пролёту...

Ставропольский сажевый завод вступил в строй в 1958 году и его продукция (тех.углерод) стала поставляться во многие города СССР. После сильного пожара заброшен и находится в аварийном состоянии - повсюду провалы и отверстия в полу и крыше, а отсутствие перил и ограждений только усиливает опасность падения. Все поверхности покрылись слоем сажи, маскируя тем самым свою возможную хлипкость и одновременно создавая неповторимую атмосферу. Быть...

Недостроенные сооружения известны всем стреляющим шарами: пейнтболистам, страйкболистам и хардболистам, следовательно объект усыпан всевозможными шарами и усеян следами краски. Сам объект представляет собой несколько недостроенных корпусов высотой около 15-18 метров примыкающих друг к другу. Также есть три двухэтажных здания, в которых и проходит большинство перестрелок, и пара одноэтажных типа КПП.

Ресторан «Колос» находился в самом центре города. Был построен в начале 1950-х годов. В этом ресторане собирались в основном «авторитеты». Был закрыт в середине 1990-х. На сегодняшний день находится в убогом заброшенном состоянии и, естественно, не работает. Здание выставлено на продажу уже более 15-ти лет. На дверях замки, окна забиты, крыша местами обвалилась. Внутри здания был главный зал, кухня подвал и складские помещения для продуктов....

Предприятие, основанное в 1913 году — старейшее в своей отрасли. В 1982 году построены и введены в эксплуатацию новые корпуса консервного завода, оснащенные высококлассным импортным оборудованием. Но при открытии новых корпусов, старые потихоньку забрасываются. В заброшенном четырехэтажном цеху присутствуют остатки оборудования и мебели - в том числе консервный конвейер и холодильные камеры. В основном в здании располагались складские...

Огромная территория бывшего завода «Электроаппарат», которая на данный момент (май 2012) частично выкуплена компаниями (ремонт автомобилей, приём и переработка металлолома). Поэтому попасть на заброшенную территорию через рабочие кварталы нереально — вокруг заброшенной территории рабочие предприятия, через которые попасть без пропусков сложно. Вдоль территории идет высокий забор с 3-ной проволокой, за которой ещё 2 слоя мотков. Реально...