Остальное → Водоочистные сооружения поселка Нивенское
(
Водоочистные сооружения поселков Северное и Южный, которые очень давно заброшены.
На территории расположены специальные отстойники для песка и ила. В большом корпусе - огромные емкости, забитые обычными керамическими трубками, назначение которых совершенно непонятно.
Подобное сооружение есть под Балтийском, и там так же все забито трубками.
Заводы → Нефтехимический завод
(
История БНТ уходит корнями в XIX век и теснейшим образом связана с историческими событиями развития каспийской нефтяной индустрии.
К 1876 году Людвиг Нобель, основатель империи братьев Нобель, заручившись расположением императора России, фактически утвердился в роли главного нефтяного магната Баку, «черной жемчужины» Каспия. Менее чем за десять лет, благодаря усердию и старанию Нобеля, Россия опередила США по объемам добычи «черного золота»,...
Стройки → Недостроенный универмаг военторга на Еловой Аллее
(
Строительство универмага Военторга началось в 1995 году, и, как обычно, что-то пошло не так.
Площадь здания — 812 кв. м, 2 этажа + подвал. Недострой раньше принадлежал Минобороны, в 2015 году его передали Калининграду.
Лестничные марши между этажами демонтированы, поэтому аккуратнее.
Ночуют бомжи и оставляют клады кладмены.
Стройки → Здание «Samsung»
(
Добротный недострой. 12 этажей. Охраняет один охранник, которому все равно. В здании интересно полазить, с крыши фотографировать и просто попить пива. Залаз в здание достаточно трудный (сеткой заделаны все входы на первом этаже, кое где и на втором).
По состоянию на март 2016 года: рекламу на крыше сменили с Samsung на Huawei.
Остальное → Кладбище поездов в Раковице
(
Кладбище поездов в районе Раковица. Когда-то этот район был наполнен фабриками, теперь же почти вся индустрия заброшена, вместе с ж/д-узлами. Рядом с действующим депо стоит заброшенный поезд Тито, уникальный поезд, построенный для вождя для путешествий и встреч с главами других государств. Локомотив был произведен в Германии, всего было произведено 6 штук подобных локомотивов. Также на кладбище стоят около десятка заброшенных пассажирских...
Заводы → Портовая котельная
(
Советское пятиэтажное здание портовой котельной, предназначенной для отопления калининградских портов, в данный момент завершила свою работу навсегда.
Состояние объекта изменчиво в зависимости от той части здания, в которой Вы находитесь. Первый, второй и третий этажи смотрятся надежно, оставлено котельное оборудование, распределительные щиты и некоторое количество инвентаря. Четвёртый и условно пятый этажи имеют участки с частично...
Стройки → Мельница «Петров и сыновья»
(
Непонятное недостроенное здание, судя по дорожным знакам, находится в селе Скрипицыно, но на самом деле находится от основной части села в 2 километрах. Здание никак не используется, внутри, судя по обстановке, когда-то замер ремонт в именно в том состоянии, в котором и остается сейчас. На здании имеется надпись, выполненная кирпичом, — «Петров и сыновья 1994». Здание отстроено новым кирпичом, но с южной стороны постройки имеется стена,...
Заводы → Балтийский рыбоконсервный комбинат
(
Посёлок Комсомольский (бывший Пайзе), расположенный на берегу залива и морского канала, в послевоенные годы явился местом развития предприятий рыбодобычи и рыбообработки. В довоенное время в посёлке Пайзе были небольшие рыболовецкие артели и мелкие рыбообрабатывающие заводики. На этой базе Калининградский Балтийский государственный рыбопромышленный трест («Балтгосрыбтрест») приказом № 29 от 6 сентября 1945 года организовал рыбозавод. В приказе...
Военное → Межфортовое укрепление возле форта № 2А
(
Караульная казарма. Kombinierter Artillerie- und Munitionsraum IId der Festung Königsberg (1887/89). Modernisiert nach 1907.
Межфортовые укрепления использовались для прикрытия вспомогательных трасс и тылов основных фортов, а также как пороховые склады. Сооружение построено из кирпича в 1879-1889 гг., модернизировано в 1907 году, пристроен железобетонный капонир. Данное межфортовое укрепление сохранилось отлично, не считая отсутствия...
Остальное → Лифтовый подъёмник Центрального военного санатория МО РФ
(
Был построен на месте немецкого фуникулёра (который работал и в послевоенное время) в 1973 году военными строителями КПприбВО. В нём было 3 лифтовые кабины. Высота башни 40 м, шахты - 30. Длина пешеходного моста — 60 м. Лифт окончательно оставлен и разграблен в 2013 году. До этого арендовался частным предпринимателем, цена поездки была 20 рублей. Оплата производилась и при подъёме и при спуске. Выше лифтового зала помещения лифтовой, в которой...
9
страниц
страниц