Остальное →
Дом шоферов гаража автомобильной фирмы К. Л. Крюммеля
(
Дом с квартирами для шоферов гаража Крюмеля, построенный в 1913 году. В сам гараж попасть трудно, т. к. на нижних этажах расположена автомойка или что-то вроде, зато есть возможность через крышу гаража попасть в «жилую часть». «Жилой дом» и «гараж» объединяет одна лестничная клетка. Но повторюсь, внизу водится палево.
Февраль 2017: гараж реконструирован под деловой центр "Крюммель Хаус".
Остальное →
Водонапорка
(
Порядка 30 метров. Можно забраться наверх. Имеет красивую винтовую лесенку.
Спалить могут работники депо, реже - прохожие.
В связи с активным сносом большинства зданий депо, здание водонапорки, как достопримечательность, облагородят. Если верить словам одного из монтеров - в будущем объект перепланируют в кафе или ресторан, также проложат дорогу (шоссе), при том водонапорка будет располагаться именно вдоль дороги.
Сейчас (апрель 2013) вход...
Архив →
Убежище депо Варшавское
(
Старое, давно недействующее убежище немного подтоплено. Находится на территории вполне действующего депо.
Сравнено с поверхностью.
Остальное →
Депо
(
Недействующее ремонтное депо рядом с Варшавским вокзалом. Крайне сочное зимой, из-за рабочей системы водоснабжения в подвале. Неожиданные звуки льющейся воды, когда входишь с мороза, и заплесневелая сырость со сквозняком очень радуют. Хабар весь мусорный. Интерес представляет кран-балка в ангаре, на который можно залезть.
В бытовке ИТР справа от входа в тепловозный ангар живёт бомж.
Снесено.
Учреждения →
Кооперативный колледж
(
Колледж представляет из себя небольшое трёхэтажное здание с разными интересными кабинетами.
Довольно интересное здание, внутри остались лишь некоторые плакаты.
Рядом с колледжом стоит будка охранника, а через дорогу отделение полиции.
Состояние на 10.03.2012 - вынесено почти всё имущество, территория обнесена забором, все двери закрыты изнутри, окна частично залочены.
Стройки →
Недостроенный многоуровневый паркинг
(
Достроено два уровня. Есть лестница, позволяющая подняться на первый и второй уровень.
На территории стоят строительные вагончики, где по видимому время от времени пребывают бомжи.
Судя по срокам, стройка прекратилась в 2010 году.
Проход на территорию можно осуществить через основные ворота, либо перелезть оцинкованный забор.
На 04.10.2013 забор залочен, на территории идут какие-то работы
2017: введен в эксплуатацию.
Заводы →
Текстильный завод «Красное Знамя»
(
Заброшенный корпус завода «Красное знамя». Не эксплуатируется с 1993г. Внутри сохранился в относительно неизменном виде. 6 этажей. Выход на крышу с возможностью попадания в башню со снесенными перекрытиями. Проникновение затруднено наличием охраны и спецификой лаза.
2016г - проведена историко-культурная экспертиза объекта. Из корпусов вывезен весь мусор, усилены повреждённые несущие конструкции, перекинуты мостки через обрушения в полах....
Заводы →
Силовая станция завода «Красное Знамя»
(
Силовая станция завода «Красное Знамя». Место интересное. Не эксплуатируется с 1993 г. Попадание внутрь осложнено достаточно хорошей охраняемостью и патрулями милиции.
История объекта, включая имя архитектора (Эрих Мендельсон) есть в Интернете, также объект включён в реестр "вновь выявленных объектов культурного наследия".
Июль 2015: Часть здания, где находится блок управления и ТП, частично выгорела.
Август 2015:на территории куча...
Архив →
Ферма Бенуа
(
В 1890х годах эта территория между Муринским ручьём и Санкт-Петербургом была взята в аренду на 50 лет архитектором Юлием Юльевичем Бенуа. Здесь к 1904 году он построил свою ферму. www.aroundspb.ru/maps/len1933/len_1933_02.jpg
После событий 1917 года ферму Бенуа национализировали.
В ноябре 1918 года бывшая ферма Бенуа стала «1-й городской молочной фермой» Петрогубкоммуны. Чаще её называли «Лесной фермой» или совхозом «Лесная ферма». Позже за...
Архив →
Дворец культуры «Диод» ПО «Светлана»
(
Огромный недостроенный комплекс необычной архитектуры.
Объект полностью разобран в 2007-2008 гг., на его месте сейчас строится жилой квартал.
27
страниц
страниц