Все Заводы

Небольшое предприятие, входящее в комплекс заводов, производящих стройматериалы. Заброшено 18 лет назад из-за банкротства. Полностью снесено в 2010-2011 годах. В настоящее время на месте цехов площадка погрузки/разгрузки и хранения сыпучих строительных материалов. > В архив

Опытно-производственная площадка института полезных ископаемых прекратила работу в начале 90-х, но некоторая активность теплится до сих пор на отдельных участках территории. Интерес представляет полностью заброшенный основной цех и круглая постройка возле него, а также здания поменьше, присоединённые к основному при помощи теплого перехода и конвейера. Кроме того, рядом есть унылая заброшенная лаборатория и почти пустое четырехэтажное здание...

Основан в 1901 году как Московский казённый винный склад № 1. Здания завода построены в начале XX века по проекту архитекторов Н. Г. Фалеева и В. А. Величкина и являются памятниками архитектуры. В 2012 году производство с исторических площадей начинает переводиться в подмосковный филиал. В мае 2013 года производство на московской площадке полностью прекращается. С 2014-го года завод находится в состоянии вялой джентрификации aka превращения в...

Хлопчатобумажный комбинат ОАО «Струнинская мануфактура». Комбинат производил хлопчатобумажные ткани (ситец, сатин, бязь костюмную, байку, фланель, марлю, материалы нетканые), а также швейные изделия, спецодежду. По состоянию на 2016 год: часть комбината используется под аренду, а немалая часть строений находится в заброшенном состоянии. В основном внутри пусто. Охрана сидит на КПП, на территорию есть лазы под забором.

Машиностроительный завод «Молния» был основан в годы первой пятилетки 5 октября 1929 года. До войны завод занимался гражданской продукцией, связанной с черной металлургией. В годы войны выпускал корпуса для мин, ручные гранаты, зажигательные бомбы и головки снарядов для «Катюш». После войны стал заниматься производством корпусов для баллистических ядерных ракет. В 1950-х также стал выпускать дозиметры. Позже завод занялся выпуском...

Московский троллейбусный завод был основан в 1944 году, занимался ремонтом и модернизацией троллейбусов и автобусов. В начале 2000-х начал выпуск собственных троллейбусов, но к 2016 году оказался закрыт. Планируется снос и застройка коммерческой недвижимостью, также существует вариант создания арт-пространства в существующих зданиях. Состоит из большого цеха с пристроенными к нему мастерскими, а также из нескольких небольших построек....

Раньше это был завод, в котором строили тяжелые станки. Потом строить их там перестали, помещения начали сдавать в аренду. Был промежуток времени, когда этажи завода были заняты арендаторами через один, а незанятые были по уши засыпаны каким-то хламом. Спустя несколько месяцев приехали повторно, — хлам с этажей вынесен, помещения подметены. В подвалах всё по-прежнему. Что по охране — ну там есть некий ЧОП, который бережет покой...

Огромная заброшенная территория в городе Рошаль. На территории насчитывается более 20 зданий, совершенно различных годов постройки. Самые старые обнаруженные постройки — 1920 годов. Рошаль (Московская обл., Шатурский район), заброшенный химический завод. Рошаль произвел впечатления города-призрака: здания советских времен, среди жилых домов можно увидеть заброшенные (которые, наверное, сейчас служат прибежищем для бомжей), немноголюдные...

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Завод имеет на своей территории два элеватора емкостью 65 000 тонн, два цеха, множество складов, большое количество технических зданий, пожарное депо, лабораторию и котельную. Приблизительно в 2013 году завод был законсервирован и продан, двери закрыты и опломбированы, небольшую часть территории сдают сторонней транспортной компании. Помещения бомбоубежища: пункт управления, помещение для расположения л/c, две вентиляционных, три кладовых,...