Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все объекты rss

ОстальноеСтанции и запасник Ереванской ДЖДСтанции и запасник Ереванской ДЖД

Ереванская детская железная дорога начала свою работу 9 июля 1937 года, лишь один паровоз типа 159-434 и 3 самодельных пассажирских вагона. Следующее обновление подвижного состава произошло лишь в 1959 году, появилось 2 цельнометаллических пассажирских вагона PAFAWAG. В 1971 году паровоз был сменен на тепловоз ТУ2-116, который на сегодняшний день считается списанным. В 1980-х годах и после распада СССР Ереванская ДЖД перестала быть в полной...

ОстальноеКанатная дорога в АлавердиКанатная дорога в Алаверди

Расположившийся в горах город Алаверди природой поделен на две части. На возвышенности находится густонаселенный квартал Сараарт, а в низменной части города — все административные здания. Ещё в 2016 году добираться с одной части города в другую быстрее и доступнее всего было по канатной дороге. Разность высот между нижней и верхней станциями составляет 205 метров. Главная транспортная артерия города, канатная дорога соединила две части...

ОстальноеУскоритель ЕрФИУскоритель ЕрФИ

Электронный синхротрон с энергией 6 Гэв, построенный в 1967 году на базе Ереванского физического института. Эффективно функционировал более 30 лет как крупнейший электронный ускоритель СССР (и один из крупнейших в мире на то время). После запуска Ереванского электронного ускорителя на нем были выполнены исследования по фоторождению мезонов на нуклонах и ядрах, в том числе с использованием уникального пучка поляризованных гамма-квантов,...

ЗаводыРудник «Молибден»Рудник «Молибден»

Горнорудное предприятие по добыче вольфрамо-молибденовых руд. Расположено в высокогорье Северного Кавказа (абсолютная высота от 2000 м до 3600 м). Месторождение открыто в 1934 геологами В. А. Флёровой и Б. В. Орловым. Эксплуатация с 1940. До 1968 месторождение разрабатывалось подземным способом. С 1968 производилась комбинированная отработка месторождения открытым (карьеры «Высотный» и «Мукуланский») и подземным способами (штольни рудника)....

КультураДача Сталина «Липки»Дача Сталина «Липки»

Бывшая усадьба Липки - Алексеевские: с середины XIX века - имение Алексеевых (отец и сын в разное время были управляющими г. Москвы), в начале XX века - загородный дом немецкого фабриканта Руперти. После 1917 года национализированные земли усадьбы частично занимал зоотехнический институт Московского общества сельского хозяйства. В 30-х и 40-х годах - "Липки" - одна из подмосковных дач И.В. Сталина. После его смерти - место отдыха...

ЗаводыКазённый винный складКазённый винный склад

В 1896 году по инициативе министра финансов Сергея Юльевича Витте в России была введена государственная винная монополия. Храниться хмельные напитки должны были только в специальных охраняемых складах. Для этого был разработан типовой проект государственного винного склада. Практически одновременно в 1901 году такие склады открывались по всей стране, в том числе и в Калуге. Наиболее проработанным считался проект гражданского инженера В. Н....

ЗаводыЛипецкий тракторный заводЛипецкий тракторный завод

С одной стороны — полуразвалившаяся аптека, с другой — единственный недобитый цех. А между ними — поле обломков, блоков, строительного мусора и т. д. Место атмосферное. На фото вид с осветительной вышки, которая стоит прямо рядом с аптекой. Если на карте смотреть место, то там цеха еще целые стоят. В реале их года три уже, как взорвали.

КультураГород мёртвых ДаргавсГород мёртвых Даргавс

Историко-архитектурный комплекс в одноимённом селе Пригородного района Северной Осетии-Алании. Состоит из более чем 90 склепов разных эпох. Последние захоронения, по словам экскурсовода, производились в 1950-х годах. Основная же масса гробниц принадлежит к XIV-XVIII векам. Туристическим объект можно назвать довольно условно — какой-либо инфраструктуры, штата сотрудников или реставраторов на объекте нет.

ЗаводыЧугунолитейный завод «Свободный сокол»Чугунолитейный завод «Свободный сокол»

Чугунолитейный завод «Свободный сокол» был признан банкротом в 2013 году. Прежнее название — Сокольский металлургический завод. Основан в 1899 году «Тамбовским анонимным горно-металлургическим обществом», первые доменные печи запущены в 1900. Национализирован в 1918 году, переименован в 1923. Был одним из основных предприятий города. На территории располагалось несколько цехов, признанных памятниками архитектуры регионального значения....

ОстальноеНовгородский аэропортНовгородский аэропорт

Во времена Советского Союза Великий Новгород имел авиационное сообщение с некоторыми городами. Его аэропорт был способен принимать самолёты до ЯК-40 включительно. После распада Союза пассажиропоток резко упал, и воздушное сообщение прекратилось, из-за чего аэропорт пришёл в упадок. Тем не менее ещё в 2004 году он получил (возможно, в последний раз) сертификат соответствия, действовавший до 2006 года. До недавнего времени территория охранялась,...
12
страниц