Заводы → Торфяной завод
(
Мечта скалолаза. Массивные кирпичные стены. Многоэтажное здание, без стен. Дыры в полу, в стенах. Это лишь малый список. Берёзовая роща на крыше. Чудесный вид на сосновый лес, но гул железной дороги не даёт расслабиться.
Архив → Воинская часть ПВО
(
Территория заброшенной военной части, где раньше располагался командный пункт ПВО. На территории находятся множество сооружений, большая часть из которых практически разрушены, также располагается бункер со множеством комнат и коридоров и практически целый ангар.
Бункер находится в крайне скверном состоянии и напоминает огромный заброшенный и сгоревший подземный коровник.
Рекультивировано полностью.
Вход в бункер засыпан.
Вход в бункер не...
Архив → Здание НПАП
(
Заброшенное здание НПАП-1. 4-этажа голых стен, остатков былого интерьера и рабочих будней. Здание примыкает к сгоревшему 2-этажному корпусу Масложиркомбината. Подвальный уровень является укрытием. ранее было множество остатков ГО добра, но сейчас всё растащили.
19.04.2012.Здание выкупил Масложирокомбинат, двухэтажный пристрой снесли. Во дворике стоит техника. Окна заделаны арматурными решётками.
По состоянию на октябрь 2016 здание...
Учреждения → Гостиница «Капролактам»
(
Заброшенная гостиница находится в промышленной зоне города Дзержинска Нижегородской области.
Сгоревшая и обрушенная, уцелела только лесенка. Крыши нет, перекрытий местами тоже нет. Выглядит ужасно.
11.05.2020 в архив, здание снесли
Архив → Нижегородский заброшенный трамплин
(
Самый крупный трамплин России «К-110», построенный в 1958 г.
В 1960-70 гг. все чемпионаты страны проводились на этом трамплине, однако в настоящее время нижегородский трамплин не только устарел, но и стал небезопасен для спортсменов.
Рядом располагается ещё один трамплин «К-48».
Объекта больше нет.
Есть две большие горки и пара прилегающих зданий, также заброшенный ангар. Внизу забора нет. Охранник живет в будке, на незваных гостей...
Архив → Кладбище кораблей «Затон памяти парижской коммуны»
(
Списанные корабли на утилизацию стоят, почти все вытащены на берег. Теплоходы и толкачи в основном. Периодически одни распиливаются, увозятся (потом видимо черметятся). Ночью туда лазить категорически не рекомендуется, пока будете лезть на корабль, сломаете себе ВСЁ. В некоторые можно забраться через иллюминаторы, к некоторым приставлены хлипкие летницы, с некоторых просто свисают тросы (вот тут перчатки нужны или лучше рукавицы). Очень...
Заводы → Развалины цементного завода
(
Место, конечно, слишком доступное ибо видно с рядом пролегающего шоссе.
Территория объекта огорожена забором и прилегает к комбинату керамических изделий. Внутри здания находятся емкости и различные детали механизмов и конструкций мостки и пр.. Стены, перекрытия, разваливаются под собственным весом, рушится сама кладка и железобетонные конструкций висят на арматурах, иногда в прочем и падают из-за чего подниматься крайней не рекомендуется, а...
Стройки → Недостроенные здания ГЖД
(
Недостроенные и заброшенные здания Горьковской Железной Дороги. То, что выше должно было стать почтампом, а то, что ниже цехом для ремонта составов. Одно здание восемь этажей, другое девять, оба имеют подвалы. Используются как место тренировки ОМОНа и хардболистов, а также для роуп-джампинга. С крыши открывается вид на ГМЗ и МЖК, железную дорогу и одноэтажную застройку. С заводов почти постоянно исходят зловонные миазмы (иногда респератор или...
6
страниц
страниц