Все объекты

Подземный бункер внушительных размеров. Первый этаж вниз находится на глубине примерно метров 15, всего их три. хотя местный абориген мне говорил что их восемь. Вход заставлен бетонной плитой, но слева вверху есть щель в которую можно пролезть. так же возможно через шахту, но только по верёвке.

Дата начала строительства — 1990 г. В настоящее время работы ведутся довольно вяло, но стройка тем не менее функционирует. Новая плотина расположена примерно в 300 метрах за старой. В 2011 году плотина уже была полностью завершена. Сделаны даже новые водосборные сооружения высотой более 6 метров и длиной около 250 метров. На реконструкцию гидроузла было потрачено 92,3 млн. рублей.

Завод достаточно старый, куча построек, плюс не хилый бомбарь. Этот объект уже стал общегородским баяном, но сходить все же по моему стоит. Кто пойдет советую смотреть под ноги, ибо имеется куча торчащих в траве штырей. Обзаводитесь кусачками по металлу, много колючки. И еще: сколько на него не ходил, хозяев не видел, НО!!! После недавнего страйкбола дырки в колючем заграждении залепили вновь, но не какой то древней колючкой, а новой "Егозой",...

По идее это частный музей автотехники, по факту же - кладбище или некий дом автопрестарелых. Коллекция Михаила Красинца, бывшего гонщика, находится в полях под открытым небом, можно делать практически все - невозбранно бродить среди техники, все трогать, везде залазить, посидеть за рулем правительственной Чайки и почувствовать себя водителем партийного бонзы. Чего нельзя - дестроить и таскать части от автомобилей. Сначала Михаил проводит...

Заброшенный, очень высокий трамплин в неплохом состоянии.