Все объекты в России

Официально эти конструкции называются. Комплексный открытый ультравысоковольтный испытательный стенд. Состоит из: — каскада трансформаторов (КТ) на 3 МВ с коммутационной приставкой — генератора импульсных напряжений (ГИН) 9 МВ — установки постоянного напряжения (УПН) 2, 25 МВ Универсальный комплекс для испытания и исследования объектов техники на стойкость к воздействию импульсных электромагнитных полей естественного и искусственного...

На фотографии изображено какой он был. В данный момент он полностью разобран. Купол строился для Всесоюзного энергетического института им. Ленина. Объект значился как Высоко­вольтный испытательный стенд предприятия Р-6511. Под этим куполом должны были проводиться секретные испытания. Здание было в виде сетчатой оболочки вращения, имеющей форму сплюснутого эллипсоида диаметром по экватору 236,5 м. Высота здания в центре -118,4 м. Оболочка...

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...

Два трехэтажных особняка. Одно, более живописное, начала XX века, построенное в русском стиле. Строилось для богадельни, также в здании имелась домовая церковь. Позже здания стали районным (народным) судом. Одно по уголовным делам, второе занималось гражданскими делами. В 2007 году суд переехал. В августе 2011 начаты работы по реставрации зданий. Почти вся мебель вывезена.

Ранее бытовало мнение, что заброшены и аттракционы внизу, но это был миф. Колесо стоит и ржавеет, ограда — низкий заборчик. Очень колоритно смотрится в лесном (парковом) массиве. Охраны нет. На октябрь 2012, аттракцион демонтирован из-за аварийного состояния.

Недостроенный трёхуровневый подземный гараж, строительство началось в конце 1990-х, после было заморожено и заброшено. Территория огорожена забором из гофролиста.

Недостроенный корпус и недостроенная часть действующего корпуса на территории бывшей плодоовощной базы. Присутствует незначительная охрана территории. В отдельно стоящем корпусе недавно горели деревянные поддоны, сильно закоптившие корпус. В недостроенной части большего живут рабочие-иммигранты. Также имеется возможность прогуляться по нескольким крышам на территории, переходя с одного корпуса на другой.

На отделенной территории действующего автобусного парка, более 20 экземпляров городской техники. Присутствует старая хозяйственная техника, несколько легковых автомобилей, но в основном автобусы. Вся техника предназначена для музейной коллекции ГУП "Мосгортранс", и долгие годы ожидает реставрации. Охрана расположена в примыкающем автобусном парке. После того, как на территории по вине "посетителей" сгорел один из...

Несколько заброшенных паровозов недалеко от Москвы. Видимо, им осталось недолго — порежут на металлолом. Находятся на территории НИИ.

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...