Все объекты в Алма-Ата (Казахстан)

Очень большой железнодорожный тупик посреди голой степи, куда сгоняются на свою последнюю стоянку пассажирские вагоны с обоих железнодорожных депо города. Несмотря на то, что многие из них внешне выглядят как новые и эксплуатируемые, здесь их ожидает распил. Состояние варьируется от идеального (отсутствуют лишь мелкие детали краников, титана для приготовления чая и интерьеров купе) до полностью выпотрошенных коробок, разрезаемых на металл. По...

Центральное депо Алматинского трамвая — депо трамвайной системы города Алматы, открыто в 1941 году. На территории депо расположено трамвайное управление «АлматыЭлектроТранс»-предприятия, управляющее Алматинским трамваем. Изначально трамвайное депо, открытое в 1937 году, располагалось на углу улиц Байтурсынова и Макатаева. Но в годы Великой Отечественной войны, ввиду активного использования трамвая как пассажирского транспорта, так и как...

Или, говоря по-простому, ДПРМ-52. Маркерный радиомаяк — это устройство, используемое в авиации в составе курсо-глиссадной системы, которое позволяет пилоту определить расстояние до ВПП. Маркерные радиомаяки работают на частоте 75 МГц, излучая сигнал узким пучком вверх. Когда самолёт пролетает над маркерным маяком, сигнал принимает маркерный радиоприемник, включается система оповещения — мигает специальный индикатор на приборной панели и...

Железнодорожный тупик, где с советских времен практически до наших дней функционировал крупный узел по разгрузке сухих строительных смесей из железнодорожных вагонов в автотехнику. Высокие башни с оборудованием и конвейерными лентами, металлические бункеры для хранения сыпучих веществ типа цемента, трубы с горячей и холодной водой, лебёдки для плавного передвижения вагона без маневрового тепловоза — все это присутствует здесь. Раньше видимо...

Средних размеров объект на окраине города, где до начала 2000-х располагалось стрельбище МВД и, по слухам, службы охраны аэропорта. Представляет собой территорию с весьма красивой природой, старыми деревьями и кустарником, зеленую и тенистую. На ней расположены два больших здания: кирпичный штаб-центр стрельбища и жилое помещение-казарма. Также представлены несколько подсобных помещений поменьше, сараи и гаражи на 5 автомобилей. Изюминка...

Свое название получила из-за того, что раньше на этой территории располагалась какая-то тракторная станция, от которой остались небольшой цех для техобслуживания машин и гусеничный трактор-бульдозер ЧТЗ Т-130. В настоящее время выкуплена каким-то состоятельным частником, либо организацией и занимается восстановлением советских ретро-автомобилей, которые стаскивают туда со всей области и разбирают на запчасти, чтобы из нескольких собрать один...

Одно большое четырехэтажное здание, в котором раньше размещалась ведомственная больница МВД КазССР, а на первом этаже — гаражи станции скорой помощи. Известно своими главными достопримечательностями — крышей без кровли, состоящей из одних деревянных перекрытий, а также полуразобранным автомобилем УАЗ скорой помощи в одном из гаражей. Именно за УАЗик объект получил в узких кругах прозвище «Буханка». Состояние варьируется от...

Довольно необычное убежище для наших краев. Имеет аварийную вш в виде трубы с лестницей. Само бомбоубежище встроенного типа. Убежище соединяется с теплаком, который находится этажом выше. Залаз очень палевный, за гермой в конце коридора сидят чопы, поэтому фото со вспышкой лучше не делать, а также рекомендуется ходить очень тихо. В убежище работает свет и есть вода, время от времени проверяют чопы. Убежище предназначалось для руководства...

Госпиталь Инвалидов Великой Отечественной Войны. Огромнейший госпиталь был покинут в 2006 году, но все еще целый и не заигранный. Сам госпиталь имеет три корпуса, столовую, зимний сад, морг, склад и тд. В подвале есть ГО имущество. Сам объект охраняют вооруженные мужики, с которыми за выпивку можно договориться. На объекте много всяких медицинских принадлежностей. В одном из подвалов лежат радиационные источники, так что будьте аккуратней....

Один из цехов завода Кирова, выпускающий спец. продукцию двойного назначения. На 1 этаже делались мясорубки, на последующих детали для двигателей подлодок. Всего имеет четыре этажа с доступом на крышу, в архивах есть детали от мясорубок и не только, а также есть противогазы гп-4. Передвигаться по цехам стоит аккуратно, стараясь не шуметь, так как снаружи может быть обход охраны. Часть документов датированы 1986 годом.