Заводы →
Камвольный комбинат
(
Олицетворение былой мощи Тверской текстильной промышленности. Старое здание, разделенное на цеха.
Есть переход в действующее здание со складом. Часть площадей явно готовиться под сдачу в аренду. Иногда можно встретить рабочих, которые растаскивают по кусочкам завод.
На территории находится автостоянка.
15.08.2015 - Активная реконструкция. На территории много строительной техники и рабочих.
Военное →
Тверская химбаза МО РФ
(
Одна из многочисленных химических баз Министерства Обороны, полное название которой — центральная база по производству и ремонту вооружения, средств радиационной, химической и бактериологической защиты.
Имеет почти столетнюю историю, будет полностью снесена к 2025 году в связи со строительством развязки нового шоссе. Известна в СМИ по истории с пожаром, а также с поиском нелегалов на территории. Частично сдается в аренду.
Заброшенная...
Учреждения →
Старое здание школы №37
(
Заброшенное здание школы. В плачевном состоянии. Заброшено по неизвестным причинам.
Учреждения →
Роддом в Заволжье
(
Объект представляет собой 2-х этажное здание размером ориентировочно 70*10 (12) метров. Функционировать перестал ещё в конце 80-х годов прошлого века. От постоянных вибраций создаваемых трамваями в последнее время рушится на глазах.
Снесли.
Учреждения →
Заброшенная больница
(
Старая уже разваливающаяся больница. Заброшена была видимо по вине пожара. Будьте внимательнее, в некоторых местах пол прогнил.
Жуткий баян, но не смотря на это атмосфера царит пугающая. Место обитания местной гопоты и сатанюг.
Учреждения →
Заброшенное отделение МВД
(
Закрыто в 2009 году, похоже из-за ветхости здания. Место интересное, в хорошей сохранности.
Состояние на начало июня 2011 года:
Окон на 1 этаже нет, двери настежь, все картотечные шкафы, сейфы и прочий металл вынесены. Везде мусор.
Учреждения →
Трамвайное депо № 1
(
В известном виде депо вступило в эксплуатацию в 1934 году. Вплоть до 1990-х годов было прибыльным объектом городского транспорта. Трамвай был одним из основных видов наземного транспорта в городе. В 1990-х многие трамвайные линии начали демонтировать, объясняя пробками, образующимися из-за трамвайного сообщения. В 2000-х депо приносило крупные убытки. В городе остались две действующие линии. Депо № 1 закрыли 1 декабря 2011 года. На территории...
1 | 2 |
2
страницы
страницы