Все объекты

«На охраняемом причале находятся фюзеляж и комплектующие так называемого третьего летного экземпляра, который по замыслу конструкторов должен был полететь в космос, но из-за приостановки финансирования программы «Энергия-Буран» так и не был достроен. Имени у него не было, будущий корабль успели лишь промаркировать номером 2. 01. В октябре 2004 года этот недоделанный корабль перевезли из цехов завода на причал, который также принадлежал...

Сначала — бомбоубежище, рассчитанное на большое количество человек, после переоборудованное в автостоянку. Ныне заброшено. Имеет несколько входов/выходов. Главный вход оборудован «хитрыми» ловушками. Июнь 2013 — стройка ТРЦ «Славянка».

Вышка построена в 70-е годы вместе с парком, использовалась парашютистами для тренировочных прыжков. Сейчас заброшена: сильно качается, и потому закрыта для посещений. Опасное место в аварийном состоянии. Объект спилен на металлолом.

В центре старой Москвы стоит неприметное здание.. Типография ФСБ. Заброшено давно, недавно в одном крыле были мойка и шиномонтаж, но и этого сейчас нет. Внутри иногда бывают бомжи. Само здание готовят к сносу

Одно из зданий бывшего завода баранок, находится на видном месте, но долгое время не обозначало себя как заброшенный объект. Здание трёхэтажное с интересным подвалом, на третьем этаже живут бездомные (с первого этажа слышно как они смотрят ТВ), в здании можно найти: интересные таблички, противогазы, противозапотевающие карандаши. Из охраны приветливый бездомный, который ненавидит игрунов.

Представляет собой довольно старый металлургический завод. А насчитывает сей завод на своей территории, по моим подсчетам, около 20-25 цехов, включая административные здания. Под самим заводом находится около 5 убежищ разной вместимости. Июль 2015 : Охранники ходят по территории достаточно часто. Наиболее охраняемая часть завода - это административно - лабораторная часть, особо охраняемый объект- химическая лаборатория. Февраль 2016: Почти...

Старый, ныне не используемый по назначению, вестибюль одной из первых станций московского метрополитена. Когда-то здесь были расположены восточный выход из кассового зала станции и спуск к турникетам. В 2005 году выход был временно замурован в связи с аварийным состоянием здания, в котором он расположен. Само здание планировали снести, а выход открыть после возведения на месте сноса небольшой гостиницы, однако планы по строительству последней...

В 2009 году в одном из корпусов локомотивного депо начался пожар. Тушили долго и мучительно из-за пиломатериалов и лако-красочных изделий, в обилии присутствующих в корпусе, который частично сдавался в аренду. В итоге имеем полностью заброшенный корпус с удобным входом в окно рядом с железной дверью площадью около 1000 квадратных метров. Охраны нет. Пока нет. Депо восстановлено. Восстановлена только правая часть депо, левая отремонтированна...

По идее это заводская территория, но это здание почему-то не задействовали. Абсолютно пустое. Ни охраны, ни собак, ни бомжей. Пролезть можно спокойно - через забор. Перед зданием пара этажей идут вниз, под открытым небом. Там всё затоплено и выглядит это очень красиво. Иногда там можно встретить рыбаков.

Объект представляет собой свалку. На объекте одних только волг больше 30; в основном отечественные машины. Охрана промышляет продажей запчастей. На людей с фотоаппаратами охрана реагирует неадекватно. Из-за строительства дороги и несоблюдения норм хранения (свалка загрязняла реку) большую часть свалки убрали. Теперь там не более двух десятков автомобилей. Давно нет, в архив.