Все объекты в Москва (Россия)

Обнесён забором, граничит с одной большой московской больницей. Охраны непосредственно не замечено, но как бы больничная территория плюс вокруг вагончики строительные. Пока стоит нетронутый, но со стороны шоссе за воротами уже кипит работа. Строителей на площадке не выявлено только со стороны действующего корпуса. Охрана непонятно где, а собаки бегают по зданию и на улице. Осторожно. Начиная с 2012 года, активно достраивается.

Находится на территории действующей больницы. Вход с другой стороны от поста охраны, так что проблем с залазом нет. На территории есть три заброшенных здания. 1. - это лаборатория экспериментальной патологии и терапии, где находятся боксы, где держали животных. 2. - это морг. пройти можно в подвалы морга, как попасть в само здание мы не нашли) 3. - какой-то очень старый недостроенный или разрушенный павильон.

Заброшена, горела, на первом этаже легко встретить бомжа, у них там одна комнатка заселена, на остальных этажах есть следы нариков. Нижние этажи забиты железом. Внутри некоторые перегородки комнат разрушены, на первом этаже есть небольшие дырки в подвал и в одной из комнат шатается пол, на верхних этажах можно найти мешки с цементом. В таком состояние стоит вроде уже больше 10 лет. Там можно найти много символики различных гоночных клубов...

Здание заброшено недавно, о чем свидетельствует его внешний вид. Окон в некоторых местах нет, вместо них картон. Справа от парадной двери в поликлинику находится частная охраняемая стоянка, и по территории все время ходит охранник. Дубликат: https://urban3p.com/object1784

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...

Представляет из себя 2 корпуса 3х и многоэтажный, соединены между собой. В настоящий момент завод находится на реконструкции. Там работают узбеки, которые в вечернее время не уделяют внимания посторонним. Хотя охрана там есть и она бдит. На этажах ничего нет кроме следов идущего ремонта, с 4ого этажа главного корпуса лестницы перекрыты дверьми и решёткой, по которой удобно перелезть. Обе лестницы освещены. Рекомендую для посещения выбирать...

Спустившись на скоростном лифте на глубину 65 метров, Вы окажетесь на некогда одном из самых засекреченных военных объектов СССР — Защищенном Командном Пункте «Таганский» (ГО-42). Проектирование объекта началось в 1951 году. Через 5 лет в 1956 году объект общей площадью более 7000 м2 был принят государственной комиссией и передан Министерству обороны СССР для несения круглосуточного дежурства по обеспечению связью высшего руководства страны в...

Совсем не охраняется, обычный ДОТ на краю Москвы, видимо времён войны.

Составы находятся на стоянке неподалеку от локомотивного депо. Есть пара вагонов, уже «отживших» свое время и еще пару работающих. Внутри заброшенных вагонов вынесено все, кроме бортовой аппаратуры и кресел в салонах. Из охраны иногда прогуливаются ЧОПы. 2018г. В Архив, все поезда спилены.

Раньше здесь стоял копёр и велись работы, теперь же, как и в другом похожем месте, метростроевцы перепрофилировались в автослесарей, а о былом величии напоминают лишь горы тюбингов и вагонеток, и эта шахта. В 2012 году строительство возобновлено, внутри шахты появились новые лестничные пролёты, и при помощи данного ствола, якобы, ведётся строительство станции, однако, на деле, это не совсем верно, т.к. ствол до сих пор «слеп» и затоплен....