Остальное →
Заброшенная ГЭС на реке Оредеж
(
Сооружение обветшалое, нефункционирующее достаточно давно. В сумерки выглядит весьма впечатляюще. Находиться рядом с действующей базой отдыха. Можно добраться на машине, но мы добирались пешком от станции 101 километр (так интереснее).
Метка неверна, смотреть западнее примерно на 400 м.
Остальное →
Карьер «Старая линза»
(
Эксплуатация карьера началась в 1927 году, в 80-х годах разработка главного (старого) карьера «Старая линза» была прекращена - карьер законсервировали. Но он поддерживается в стабильном состоянии - ведется откачка воды (за насосами следит человек на дне карьера), следят за состоянием спускных лестниц.
Карьер "Старая линза" представляет собой котлован прорытый почти в монолитной тальковой глыбе, имеет глубину около 100 м, ширину - до...
Остальное →
Кладбище кораблей на Камчатке
(
Корабли находятся в небольшой бухте, близ п.Завойко. Насладится этой красотой получится только по причине присутствия крепкого льда на воде.
Остальное →
Авиакладбище и музей авиатехники
(
Объект не самый боянный. Интересно оно тем, что там можно полазить и все посмотреть в отличии от музея. Есть даже один не рассекреченный до сих пор самолет! Модель точно не знаю, но знаю, что он секретный. Охрана добрая и милая. Если попадутся бабки, то лучше просто от них пробежаться, если мужик, то от нас он отвязался за банку пива.
Обещают перенести музей авиатехники в подмосковную Кубинку.
03.01.2016 - брошенная техника по-прежнему на...
Военное →
Северный форт №4 («Зверев»)
(
Форт (морская северная батарея №4) строился в 1860-х гг. в дополнение к уже существовавшим фортам №№ 1,2,3,5 и 7, и имел отличавшуюся от более старых фортов конфигурацию, позволявшую вести не только фронтальный, но и фланговый огонь, и несколько более мощное вооружение. Орудия располагались в четырех казематах по фронту и в двух галереях в горжевой части. Также имелось две мортирных батареи, расположенных открыто за главным валом. По периметру...
Архив →
Кладбище самолетов
(
Площадка со старыми советскими самолётами на бывшем военном аэродроме Ходынского поля. Должна была стать музеем авиационной техники под открытым небом, однако, из-за попустительства охраны, и нелегальных посетителей, среди которых было немало вандалов и прочего отребья, очень быстро превратилась в очередное "кладбище техники".
В 2012 году большая часть техники была перемещена в музей Вадима Задорожного в Медынь...
Архив →
Станция «Спартак» (ранее — «Волоколамская»)
(
"Спартак" - легендарная станция-призрак московского метрополитена, заложенная в 1975 году. Законсервированный объект был расположен на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена и своё самое известное название - "Волоколамская", получил по наименованию проекта на перспективных картах метро 1970 и 1973 годов. Однако, после открытия одноимённой станции на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена,...
Архив →
Девятиэтажка
(
Жилой дом был построен на заводские средства («Вторчермет»), но вскоре дом дал усадку, начали трескаться стены. Из-за грунтовых вод под фундаментом (в основе конструкции свай нет) стены ходили ходуном. Как только дом был снят с заводского баланса, проведенная при переводе в собственность муниципалитета экспертиза выявила грубые нарушения в конструкции и дом был в срочном порядке расселен. Жильцы собирались настолько быстро, что побросали всю...
Архив →
Кладбище башенных кранов
(
Жемчужина Минской коллекции, порядка 16 кранов стоят двумя стройными рядами, еще несколько лежит в разобранном виде. Излюбленное место для проведения городских игр и фотосессий. Лазать по ним можно, но на свой страх и риск.
Сейчас кранов на площадке не осталось, только некоторые фрагменты.
1 | 2 |
2
страницы
страницы