Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все объекты rss

СтройкиНедостроенный промышленный корпусНедостроенный промышленный корпус

Последнее здание ул. Первомайской (110) около ЖД путей. Скорее всего, является корпусом завода ПРОМАВТОМАТИКА, находящегося рядом и соединенного с недостроем небольшим переходом. Ходят слухи, что в подвалах есть бункер. Всего около 5ти этажей (3 основных высоких, между ними еще частично). Окружено забором с гвоздями на верху, можно без труда перелезть в районе гаражей (там гвозди отогнуты), обычно у рабочего здания сидит в будке охранник. Но...

АрхивЗаброшенное зданиеЗаброшенное здание

Непонятного назначения объект располагается на охраняемой территории за забором рядом с действующей организацией. Здание кирпичное в два этажа. Состояние хорошее. Двери и окна отсутствуют. Территорию охраняет сторож. Объект на данный момент действующий — ведется его реконструкция и переделка в центр здоровья.

ОстальноеЗаброшенная эскалаторная галереяЗаброшенная эскалаторная галерея

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...

АрхивУбежище под АТС № 17Убежище под АТС № 17

Сеё убежище расположено под АТС, вход — ВШ. Находится в идеальном состоянии. Даже более чем в идеальном, внутри отличнейший склад всего чего душа пожелает. Объект сложный сам по себе, благодаря двум факторам: 1) Там проход в штаб связи ГО нашего города 2) Охраняется он соответственно, после гермозатвора сразу комната с добром, но она охраняется объёмным датчиком, и направленным ик-детектором движения. Людей судя по всему нет, так как нашу...

КультураРуины генуэзской крепости «Чембало»Руины генуэзской крепости «Чембало»

В середине XIV в. в бухте Символов обосновались генуэзцы. Их крепость возвышается на Крепостной стене, господствующей над входом в Балаклавскую бухту. В 1475 г. Чембало захватили турки, дав ей новое название - Балак-Юве (Балаклава). В переводе Балак-Юве означает "рыбье гнездо". Эта крепость также известна тем, что сюда ссылали свергнутых татарских ханов из Бахчисарая.

ОстальноеКарьер «Старая линза»Карьер «Старая линза»

Эксплуатация карьера началась в 1927 году, в 80-х годах разработка главного (старого) карьера «Старая линза» была прекращена - карьер законсервировали. Но он поддерживается в стабильном состоянии - ведется откачка воды (за насосами следит человек на дне карьера), следят за состоянием спускных лестниц. Карьер "Старая линза" представляет собой котлован прорытый почти в монолитной тальковой глыбе, имеет глубину около 100 м, ширину - до...

ОстальноеЛопатинский карьер (12-й карьер)Лопатинский карьер (12-й карьер)

Еще с тридцатых годов на юго-востоке Московской области, в районе городов Воскресенск и Егорьевск известно Егорьевское фосфоритное месторождение. Разрабатывается оно карьерами, причем весьма своеобразными. Каждый карьер представляет собой длинный (до 5 км) ступенчатый желоб, по одному из уступов которого ездит по рельсам, из одного конца карьера в другой огромный экскаватор — абзетцер. Технология работы этого экскаватора такова: когда...

ОстальноеКайеркан: кладбище поездовКайеркан: кладбище поездов

Объект находится на территории района Кайеркан, входящего в состав Большого Норильска. Кладбище поездов расположено на ответвлении железной дороги Норильск-Дудинка, на отрезке между "Разрезом" и станцией "Далдыкан". Вагоны и поезда в хорошем состоянии. Некоторые вагоны были оборудованы под жилье, однако в данный момент на территории кладбища поездов жильцов нет. Несмотря на свободный доступ, на объекте практически никто не...

ОстальноеРадиостанция «РВ-96 Свердловск»Радиостанция «РВ-96 Свердловск»

Это был первый в мире 120 кВт передатчик, в котором впервые была применена технология сложения мощностей в эфире, предложенная И.Х. Невяжским, и широкодиапазонные антенны, разработанные А.Л. Минцем. Передатчик был построен в 1937 году и первоначально располагался в Подмосковье. А в годы Великой Отечественной Войны всё это хозяйство эвакуировали в Свердловск. Cмонтировали ее за три с половиной месяца. Коллектив радиоцентра выполнял боевые...

ОстальноеТрансполярная магистраль, строительство №501 (станция Долгий)Трансполярная магистраль, строительство №501 (станция Долгий)

Трансполя́рная магистра́ль (501-я и 503-я стройка ГУЛАГа) — железная дорога, пролегающая по трассе Чум — Салехард — Игарка, строившаяся в 1947—53 годах. Дорога начинается за Северным полярным кругом, на участке Елецкий — Харп пересекает Полярный Урал, далее проходит по болотистому северу Западно-Сибирской равнины. Конечный участок Ермаково — Игарка также находился за Полярным кругом. Строительство началось в 1947 году. На сооружении дороги...
1234
4
страницы