Военное →
Логово Сатаны
(
Объект представляет из себя 4 пусковые шахты глубиной порядка 25 метров, которые тоннелями связаны с командным пунктом. КП, в свою очередь, имеет три подземных уровня с достаточно разветвленной подземной структурой.
Единственное препятствие, помешавшее объекту стать очередным мегабояном — удаленность от города.
Рекомендуется к посещению летом, чтобы была возможность переночевать на объекте. С собой обязательно иметь мощные фонари, высокую...
Архив →
Малярный цех октябрьской железной дороги
(
Малярный цех типа депо, в настоящее время не используется по прямому назначению и скоро должен быть снесён. Также сообщается с административно-складским корпусом.
В одном из смежных цехов складированы и частично развандалены аппараты для продажи газированной воды старого образца. Также можно найти помещение мастера радиоцеха (сам радиоцех расположен в административно-складском корпусе) и художника. Радиооборудование разбито — по видимому...
Остальное →
Вагоноремонтное депо
(
Заброшенное депо Варшавского вокзала. Историческое здание 1897-98 годов постройки.
Из самого депо можно попасть в раздевалку, инструментальную кладовую, столовую, мед. пункт и пару офисных помещений. Все они размещены в более современных пристройках.
На сей день охраняется несколькими охранниками с собаками.
Июнь 2013 - вход свободный
Большинство строений на территории депо Варшавское, в том числе убежища, снесены. Сохранены вагоноремонтное...
Остальное →
Депо
(
Недействующее ремонтное депо рядом с Варшавским вокзалом. Крайне сочное зимой, из-за рабочей системы водоснабжения в подвале. Неожиданные звуки льющейся воды, когда входишь с мороза, и заплесневелая сырость со сквозняком очень радуют. Хабар весь мусорный. Интерес представляет кран-балка в ангаре, на который можно залезть.
В бытовке ИТР справа от входа в тепловозный ангар живёт бомж.
Снесено.
Военное →
Форт «Красная Горка»
(
Форт занимает пространство 1500Х800 метров. Однозначно доступна лишь, примерно, треть форта. Остальное занято войсковыми частями. Однако за забором какие-то подозрительные тропинки. Возможно, эта часть уже брошена.
Наше знакомство уже с самим фортом началось с местного мемориала. Так получилось, что мы, свернув с железнодорожной платформы выскочили к мемориалу. Сам по себе мемориал не представляет интереса, но с него хорошо видно залив и...
Военное →
Зенитно-ракетный комплекс
(
ЗРК представляет собой территорию, усыпанную бункерами, полуразрушенными ангарами, ДОТами и окопами.
Охраны нет.
Есть на что посмотреть.
Военное →
Командный пункт ЗРК
(
КП ЗРК представляет собой территорию, на которой находятся: ангар для военной техники, топливное хранилище и полу-разобранный бункер.
Военное →
Позиция ЗРК
(
Самая разрушенная позиция ЗРК, какую только можно представить. 70% крыши ангара обвалилась. Рядом с руинами есть небольшой бункер, а если пройти мимо, по дороге, чуть дальше, то можно наткнуться на ещё одни руины ангаров и на небольшую систему окопов с ДОТами.
2022: полностью разрушена/снесена.
Заводы →
Литейные цеха завода «Гатчинсельмаш»
(
Литейные цеха одного из крупных заводов города. Раньше завод выпускал сельско-хозяйственную технику, но в 90-е он обанкротился.
Почти все здания завода уже давно выкуплены и переделаны в торговые центры, а бывшие литейные цеха до сих пор в запустении.
Охраняемость на июль 2013 нулевая, но вокруг обычно крутится много людей.
Остальное →
Водонапорная башня Железнодорожного вокзала
(
Водонапорка была построена для заправки паровозов. Со временем была заброшена за ненадобностью, так как паровозы канули в лету.
Сейчас можно забраться на крышу и увидеть живописные пейзажи города.
На июль 2013 охраняемость нулевая, на лестнице гнездо с птенцами, будте аккуратны.
Июль 2014 идет реконструкция.
11
страниц
страниц