Все Заводы в России

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ») — ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Основные направления деятельности — прогнозирование развития автомобилестроения, конструкторские разработки и создание и испытания и доводка перспективных образцов автомобильной техники. Объект представляет собой полностью заброшенный и разрушенный...

Одна из старейших московских ТЭЦ. Основана в 1920 году для подачи пара на близлежащую мануфактуру. Не функционирует с 2013 года. Башенное здание является памятником промышленной архитектуры. Второй корпус построен в 1970-х годах и дооснащен оборудованием в 1990-х. Историческая ТЭЦ, ожидающая своего конца. Охрана полноценная. По территории делаются обходы. Вызывают полицию. 17 апреля 2016: ЧОП больше не ловит постояльцев, сразу вызывает...

Старый-старый (основанный в 1875) цех по производству «горючего» Красный кирпич, потемневший и обточившийся со временем, кирпичные трубы, увенчанные ажурными козырьками, круглые окошки, башенки, словно снятые с старой европейской крепости.. Всё это на территории НЕ действующего завода, кстати, производившего 16% пива, потребляемого москвичами. На территории много людей, достаточно охраны и четвероногой прелести. По состоянию на август 2015...

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Московский троллейбусный завод был основан в 1944 году, занимался ремонтом и модернизацией троллейбусов и автобусов. В начале 2000-х начал выпуск собственных троллейбусов, но к 2016 году оказался закрыт. Планируется снос и застройка коммерческой недвижимостью, также существует вариант создания арт-пространства в существующих зданиях. Состоит из большого цеха с пристроенными к нему мастерскими, а также из нескольких небольших построек....

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...

Небольшая ТЭЦ на окраине Москвы использовалась не столько для получения энергии, сколько для различных испытаний и отработки новых технологий. Входила в московскую энергосистему на протяжении 20 лет, с начала 1990-х. Была создана на базе достаточно уникальной опытной магнитогазодинамической установки. Оборудование электростанции состоит из одного энергоблока с установленной электрической мощностью 25 МВт и установленной тепловой мощностью 40...

Заводская лаборатория Московского металлургического завода гиганта. В данный момент завод сносят. Несколько верхних этажей, занимают химические лаборатории. Этажом ниже находится библиотека. Сейчас лаборатория доживает свои последние дни, активно пилят на металл, скоро будет снесена окончательно, как и другие части завода. Охрана очень не дружелюбно реагирует на посетителей. Февраль 2016: В здании, на первых этажах, постоянно кипит...

Построенный в 1933-м, модернизированный и реконструированный в 80-е и 90 и, наконец, отданный в сентябре 2015-го в частные руки Хлебозавод № 9 был уже в ноябре ликвидирован как юрлицо и закрыт. Закрытие не пошло заводу на пользу, и к концу зимы, когда о новом объекте узнала общественность, часть 3-го и 4-го этажей уже были распилены на металлолом. На территории почти в 3 гектара располагаются собственно хлебозавод с административной...