Все объекты

Завод «Красная Рамень», занимавшийся производством цепей и ставший впоследствии одним из основных поставщиков своей продукции для всей страны, был основан в 1923 году. В дальнейшем прошёл модернизацию и разрастание производства, но угас вместе с угасанием Союза. Название завода происходит от имени здешней земли. Красная Рамень — местность на левой, луговой стороне Волги, между ее притоками Ватомой и Керженцем, включающий в себя около...

Особняк Струка — одна из немногих построек в стиле модерн в дереве. Особняк являлся частью Абразивного завода "Ильич". Он принадлежит к редкому виду построек — особняк при промышленном предприятии. Двухэтажное здание с нелегким попаданием внутрь. Есть подвал, в котором вода по щиколотку. Здание потихоньку невольно разрушается. Охраны как таковой нет. Увидеть могут только работники завода/арендаторы с обратной стороны от входа или...

Военно-транспортный университет Железнодорожных войск (ВТУ ЖДВ) – один из старейших военных вузов страны. Университет создан Постановлением Правительства России в октябре 1997 года. Военный университет является правоприемником следующих военно-учебных заведений: Военно-транспортный институт железнодорожных войск и военных сообщений (ВТИ ЖДВ и ВОСО) Ленинградское высшее ордена Ленина Краснознаменное училище железнодорожных войск и военных...

Одно из старейших средних специальных учреждений города Санкт-Петербурга, основано 29 ноября 1908 года как частное средне-техническое учебное заведение, учрежденное инженером-строителем Михаилом Алексеевичем Шуммером. Первоначально назывался «Первые Петроградские политехнические курсы». В 1887-1888 годах здесь появилось одно из первых специализированных банковских зданий. Его архитектором стал Виктор Александрович Шретер. Несмотря на поздние...

На территории действующего института расположен лабораторный корпус, судя по всему, достаточно давно заброшенный. Он представляет собой длинное двухэтажное приземистое здание, где имеется подвал с несколько нестандартным входом. На момент обнаружения в лаборатории находилось много радиоэлектронной аппаратуры, химреактивов и научных приборов. По состоянию на весну 2013 года аппаратура вынесена или разгромлена, в здании царит беспорядок,...

Двухэтажное здание XIX века. Осталось много вещей, связанных с обучением: различные правила, знаки, муляжи машинок, светофоров, железных дорог. Почти все аудитории в хорошем состоянии. На первом этаже обитает, предположительно, охрана, можно увидеть различные вещи, еду и свежие газеты. У здания часто стоит машина. Начало 2014 года: полностью проведена реконструкция здания, скоро сдадут в аренду. Объект в архив !

Огромное здание сложной формы с множеством крыльев. По стилю напоминает расцвет сталинизма, хотя построено в 1930-х годах. Светлые ровные стены, мощные колонны по всему периметру центрального здания, большие окна. В обе стороны от центра — крылья в виде буквы «Ш». Правое крыло полностью выпотрошено — зияют деревянные перекрытия всех пяти этажей. Левое крыло — сохранившиеся помещения для учебных и офисных целей. В центральной части прекрасная...

Позиции второго кольца ПВО Москвы, ныне законсервированы. Охраняются солдатами-срочниками и офицерами, которые делают обход патруль с собаками в течении дня. Судя по свежим колеям, часто приезжают ЗиЛы. Территория ограждена колючей проволокой, но время её не пощадило, и она во многих местах уже упала и лежит на земле заросшая травой. На территории имеются много разнообразной техники, большая часть в отличном состоянии. Также имеются ангары -...

Военная академия тыла и транспорта ныне расформирована и её территорию передали какому то университету, более подробно можно прочитать на их сайте. Охрана довольно лояльная, но на глаза им лучше не попадаться, на территории находится учебный блок с классами, столовая, актовый зал, казармы, офицерское общежитие. По слухам, на территории академии был построен первый футбольный стадион в Питере, но информация не проверена. Залезть можно либо...

Шуйско-Тезинская фабрика ведет свою историю с 1847 года, с момента пуска в работу ткацкого отдела первой в городе Шуя механической прядильно-ткацкой фабрики Попова. Основатель фабрики купец I гильдии Федор Герасимович Попов построил ее для того, «чтобы не только состязаться с английскими миткальщиками, но и избавиться от покупки английской пряжи». Во времена позднего СССР и перестройки предприятие медленно, но неуклонно загнивало. В...