Все объекты

Заброшенная камнедробилка на севере Московской Области.

Заброшенный очистительный завод. Охранник — милейший мужчина, относится крайне дружелюбно. Ошарашивает вопросом «А вы сталкеры, диггеры или сами по себе? ». Проявите к нему дружелюбие и вежливость, и проблем не возникнет. Декабрь 2021. Большой цех и прилегающий бассейн отстойник снесены, на 90% объект превратился в руины на строй площадке. Появилась охрана, смотреть стало особо не на что.

Интересное строение. с крыши открывается очень красивый вид. множество различных граффити. охраняется плохо, так что если не производить много шума, можно не волноваться по этому поводу. заброшен примерно с 2000 года. Охранная находится в самом дальнем углу территории. Одна собака постоянно у будки охранника, со второй (овчарка) регулярный обход периметра и внутри здания. Полностью снесен по состоянию на конец сентября 2014 года для...

Два здания середины 19 века. Интересны кладкой и округлыми перекрытиями. Пятиэтажное здание два верхних этажа получило, видимо, уже в начале-середине 20 века и сделаны более халтурно. На крышу можно попасть, захватив лестницу с первого. Лестница же двухэтажного здания на крышу выводит прямиком. Осторожнее с дырами!

Недалеко от станции «Китай-Город» прямо напротив московской хоральной синагоги на возвышении располагается малоприметное кирпичное здание, которое когда-то и было 41ой больницей. Вход с обратной стороны здания через на честном слове держащуюся дверь. Охраняется хоть и не малочисленной, но довольно дружелюбной охраной. Здание снесено.

В 2009 году в одном из корпусов локомотивного депо начался пожар. Тушили долго и мучительно из-за пиломатериалов и лако-красочных изделий, в обилии присутствующих в корпусе, который частично сдавался в аренду. В итоге имеем полностью заброшенный корпус с удобным входом в окно рядом с железной дверью площадью около 1000 квадратных метров. Охраны нет. Пока нет. Депо восстановлено. Восстановлена только правая часть депо, левая отремонтированна...

Недостроенное административное здание ФСБ, расположенное недалеко от метро «Сокол». Заброшено в 90-х. Впрочем, планировка стандартная, а здание небольшое, так что бродить по этажам не интересно. Вот подвал гораздо интересней. Первый этаж недостроя занят бомжами. Встретишься с ними или нет — как повезет. Здание не обнесено даже забором и хорошо видно с проезжей части. Все этажи достаточно однотипны, интерес представляю только крыша и подвал....

Войсковая часть - ФГУП №хххх построенная еще в дореволюционное время и заброшенная в 2001. Часть заброшена не полностью, но используется ли по назначению не знаю. На территории огромное количество корпусов, в основном склады, есть 2 больших недостроенных здания, а так же бомбоубежище, гаражи, казармы и т.д. Место практически не тронутое, много хабара. В последнее время начали появляться патрули и охрана. Содержимое большинства складов...

Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) в Москве с начала 90-х годов испытывал постоянные трудности - издержки росли, а продажи падали. Но мэр Лужков настойчиво пытался продлить агонию предприятия. Сейчас это километры полуразрушенных и разграбленных цехов, в некоторых из которых ведется какая-то подозрительная (ну мне так показалось) деятельность. Некоторые здания сохранились, и в них сейчас офисы. В 2009 году крыша всем...

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...