Все объекты

Заброшенная площадка метростроя № 1 первой линии Ереванского метро. Стройку заморозили в 1980–90-х годах из-за начавшегося кризиса в Армении. В январе 2014 года появились новые Швейцарско-британские инвесторы и было решено продолжить строительство линии и соединить площадки метростроя № 1 и № 2 метромостом через реку Раздан. В конце 2014 года проект вновь забросили, а строительство не начали. Объект представляет из себя ствол шахты и...

Специальное конструкторское бюро научно-исследовательского института. В сферу задач института входили изучение СВЧ радиофизики и разработка опытных приборов для советской авиации. Некоторые из разработанных здесь приборов пошли в серийное производство и успешно применялись на самолётах МиГ и Су. После развала Союза объект стал акционерным обществом, сменил несколько названий, побывал в частных руках, пока наконец не вернулся в собственность...

В 1968 году Госстандарт СССР создал в Ереване отдел радиофизических измерений крупнейшего в стране метрологического института (ВНИИФТРИ). Спустя три года он превратился в отдельный Всесоюзный НИИ радиофизических измерений. В 1970-е годы институту была выделена обширная территория на склоне горы Арагац, где был создан ГЭЦАИ (Государственный Эталонный Центр по Антенным Измерениям). Институт выполнял важные военные заказы, в том числе для активно...

В 80-е годы XX века в Армянской ССР бурно развивалась наука и производство, велось строительство, расширение и благоустройство многих объектов союзного значения. Одним из таких объектов стало и это научно-производственное объединение. НПО начало строится ещё при Советском Союзе, но строительство так и не успело завершиться. После развала СССР представители предприятия пытались получить поддержку от европейских структур, но проект так и не был...

Законсервированный ствол челябинского метро. Не соединён с основной веткой. Вероятно, должен был быть использован в качестве вентиляционной шахты. Окружён бетонным забором. На территории располагается автопарковка (на момент 01.05.2014). Сверху насмерть прикрыт внушительным железо-бетонным изделием. Естественно, заполнен водой (дна не видно). На момент 2021 года парковки больше нет, вода поднялась почти до крышки

Один из самых старых Челябинских долгостроев – жилой комплекс «Княжеский» (строился «Уральской строительной компанией», УСК) В 2020 году хотели достроить, но так не начали. Самое известное здание, с которого открывается хороший вид на город. ---------- 2021 году по территории ходит охранник и ищет лазающий, а также с автосервиса ему подсказывают сколько их было и многое другое. В 2024 здание полностью снесли

Челябинский автоматно-механический завод. Его история началась с организации в 1931 в Ярославле. 7 ноября 1942 предприятие эвакуировано в Челябинск где уже с 12 декабря стали выпускаться боеприпасы. За годы войны завод увеличил объем продукции в 4 раза. В 1944 за успехи коллективу и заводу присуждено переходящее Кр. знамя ГКО. К концу 1945 завод освоил 17 новых видов продукции. С 1957 завод специализировался на выпуске электротехнической...

Заброшенный санаторий имени Серго Орджоникидзе — это памятник сталинской неоклассической архитектуры регионального и федерального значения. Подготовка к строительству началась в 1934 году, в 1935 году началось возведение основных корпусов. Строительство под началом архитектора Кузнецова длилось до 1937 года, и уже 13 декабря этого года санаторий принял первых отдыхающих. Главный фонтан, спроектированный скульптором Добровольским, был закончен...

Карабаш возник в 1822 после открытия золотоносных россыпей на месте древнего татарского поселения. Название Карабаш означает «черная голова» по-татарски. В XIX веке в Соймановской долине были открыты залежи медной руды, в 1837 был построен первый медеплавильный завод, просуществовавший 5 лет, а в 1911 году был заложен новый медеплавильный завод. После нескольких десятилетий добычи медной руды и выплавки меди, город стал зоной чрезвычайной...

На территории более 30 различных судов. Большинство стоят «на распил». От некоторых уже осталась лишь малая часть. Судна выведены из эксплуатации, но еще не списаны, так что они стоят и ржавеют в ожидании своего приговора. Имеются такие суда как дизель-электроход «Композитор Скрябин», дизель-электроход «Армения», остатки теплохода «Курган», толкач БТП-613, СПК «Метеор-206», СПК «Метеор-163» и много других. Большая часть территории...