
Баян баяном...
Собрать воедино информацию и фотки не помешает - может, хоть выясним, наконец, кто, когда и для чего. Итак, в чем точно можно быть уверенным, так это в том, что перед нами шеститонное 12х12 шасси МЗКТ-7919 и корпус тепловоза (хотя данная идейка еще баянистей чем фотки):



ну я вот впервые вижу такое
0
Ссылка

нет,я конечно понимаю вот это:

но если я увижу на дороге тепловоз на мазовском шасси,я как минимум протрезвею :)

но если я увижу на дороге тепловоз на мазовском шасси,я как минимум протрезвею :)
+2
Ссылка
| 2 отв.
Don Rodrigo DonPicotero
написал 19 декабря 2011 в 19:39


АЛЕКСЕЙ ALEKSEY86
написал 19 декабря 2011 в 21:27
лучше бы научились легковые автомобили делать! :)
0
Ссылка

АЛЕКСЕЙ ALEKSEY86
написал 19 декабря 2011 в 21:38

neekoz: знакомая машинка. Я ее вживую видел. Это ЗИМ, переделанный на рельсовй ход. Он до сих пор на ходу, трудится на узкоколейной железной дороге Рудница-Гайворон-Голованевск (Кировоградская обл., Украина). До переделки он служил в роли такси в Виннице, при переделке его бензиновый движок заменили на дизельный. Используется для инспекторских поездок начальства дороги. На фото он находится на первом пути станции Гайворон-Узкий :)


Вот этот эксперимент, видимо, лучше закончился :)

+26
Ссылка
| 7 отв.


ФотоЯвляются Фотошопом sant
написал 20 декабря 2011 в 18:39

Apricis Apricis Ustas
написал 20 декабря 2011 в 22:08


По-моему, у3п превращается в журнал "Техника молодежи"
0
Ссылка
| 12 отв.

Don Rodrigo DonPicotero
написал 20 декабря 2011 в 19:34


Don Rodrigo DonPicotero
написал 20 декабря 2011 в 20:33



Don Rodrigo DonPicotero
написал 20 декабря 2011 в 20:54


Don Rodrigo DonPicotero
написал 20 декабря 2011 в 21:00


Don Rodrigo DonPicotero
написал 20 декабря 2011 в 22:35
Только жители сайта могут оставлять комментарии.