kreatif74: УБЛ-ок у нас штук 5, но летающая только одна.
Кстати, на видео, в конце где еду, там можно заметить, что их две, так вот первая - это именная "Граф Муравьев-Амурский", залётная, а вторая - это уже наша личная.
ЧВВАИШ
Давайте я вам расскажу про "ЧВВАИШ", он же "Челябинский высший военный авиационный институт штурманов", где побывал в прошлую пятницу, и покажу немного фото, и одно видео.
Сергей Кислов Kisslove
написало 30 января 2012 в 08:14
[исправлен через 6 минут]
Сергей Кислов Kisslove
написало 30 января 2012 в 09:38
Сергей Кислов Kisslove
написало 30 января 2012 в 19:54
Сергей Кислов Kisslove
написало 31 января 2012 в 08:24
Сергей Кислов Kisslove
написало 31 января 2012 в 09:16
Сергей Кислов Kisslove
написало 12 февраля 2012 в 05:28
Красота. У вас они летают, а у нас стоят по ангарам да музеям.
0
Ссылка
| 2 отв.
Сергей Кислов Kisslove
написало 30 января 2012 в 10:17
Сергей Кислов Kisslove
написало 30 января 2012 в 13:01
Julia Aruan
написала 30 января 2012 в 14:03
я с ан-2 с парашютом прыгала :)если бы я была мужиком, пошла бы в пилоты, уж больно все это интересно
0
Ссылка
| 4 отв.
Сергей Кислов Kisslove
написало 30 января 2012 в 14:16
Aruan: Женщины-пилоты в ГА совсем не нонсенс. Например:
19 декабря 2011 года в штате авиакомпании "Россия" появился первый командир воздушного судна женского пола. До этого момента на протяжении трех лет Татьяна Казачкова летала в «России» вторым пилотом на самолете Boeing 737–500.
Татьяна совершила свой первый самостоятельным полет (ПСП) из Санкт–Петербурга в Киев и обратно. Пассажиры рейсов FV841/842 впервые услышали из кабины нежный женский голос.
Виктория Кумова:
UTAIR пилот на Boeing 737
Лысцева Марина авиакампания KLM
Гульнара Белик, Узбекские авиалинии. Сейчас пилот Airbus A310–300. Освоенные типы: Ан–2, Ан–24, Ту–154.
Надежда Кужельная, пилот А320 компании Аэрофлот. В конце 1990–х состояла в отряде космонавтов РКК Энергия, должна была лететь на МКС, но не сложилось
Julia Aruan
написала 31 января 2012 в 02:33
Михаил zeus
написало 14 февраля 2012 в 08:04
Julia Aruan
написала 15 февраля 2012 в 00:12
АН 2 форевер!!!_
На чем летчики учатся, потом так и летают...
На чем летчики учатся, потом так и летают...
+12
Ссылка
А люди вам ничего не говорят/не спрашивают или вы там работаете/учитесь? А то летчики подозрительно поглядывают :)
Очень интересная вылазка, молодцы!
Очень интересная вылазка, молодцы!
0
Ссылка
| 9 отв.
Сергей Кислов Kisslove
написало 31 января 2012 в 10:44
Сергей Кислов Kisslove
написало 31 января 2012 в 21:23
kreatif74: ? С какой именно точки глиссады гарантируешь острые ощущения? Глиссада - понятие ооочень растяжимое.
Может ты имел ввиду, с осевой ВПП? Так я написал, что я на ближний привод регулярно езжу. И как раз в районе привода борта врубают форсаж, если летят с проходом над полосой.
Да, грохот ипический при этом стоит.
Может ты имел ввиду, с осевой ВПП? Так я написал, что я на ближний привод регулярно езжу. И как раз в районе привода борта врубают форсаж, если летят с проходом над полосой.
Да, грохот ипический при этом стоит.
Сергей Кислов Kisslove
написало 1 февраля 2012 в 09:06
Сергей Кислов Kisslove
написало 14 февраля 2012 в 07:23
Ну всё, похоже отлетались сухари...
chelnovosti.ru/news/main-news/10712-27.html
В 90 км от Челябинска разбился бомбардировщик Су-24
Бомбардировщик, вылетевший из в/ч № 69806 аэродрома Шагол в Челябинской области сегодня вечером, рухнул на землю в Сафакулевском районе Курганской области в 95 километрах от Челябинска. Су-24 упал в лесной массив близ озера Большой Кашкуль. Оба пилота успели катапультироваться, их жизнь вне опасности.
Предварительная причина катастрофы - отказ одного из двигателей или системы управления самолетом.
chelnovosti.ru/news/main-news/10712-27.html
0
Ссылка
| 2 отв.
Только жители сайта могут оставлять комментарии.
А миг так и не появились=\