Поездка по демонтированным ШПУ и прочим развалинам.

Slant124rus написал 2 октября 2014 в 09:29 [ Назад ]

Поездка по демонтированным ШПУ и прочим развалинам.

Небольшое отступление.
Вот наконец, с регистрацией, появилась возможность оформлять поездки-покатушки в виде каких то записей, и для себя, и для тех кому интересно почитать-посмотреть.
На каком то обычном ЖЖ регистрироваться не очень хотелось, не особо люблю все эти новые штучки-дрючки, жж всякие. Ну и темы поездок в основном всегда с уклоном в что нибудь заброшенное, не всем интересно такое. Как один из знакомых выразился "фотографии свалок". А тут - спецализированная площадка для любителей таких мест.

Начало было тут, в виварии.
http://urban3p.ru/vivarium/4998/

Итак.
Следующий выходной день, - и снова за город.
С утра покрутил викимапию, выбрал направление и выписал координаты последовательно удаленные друг от друга. Это несколько ШПУ и парочка заброшенных деревень.

Первой из координат было место падения самолета ТУ 154, рейс Иркутск-Красноярск, в 1983 году.
Приехали, постояли, пытаясь представить, как это было..

Болотный Кот Drol написал 2 октября 2014 в 09:32

Тут ловить нечего...

Ссылка

maestro написал 2 октября 2014 в 09:51

Ещё в виварии пост запомнился. Тогда я за него не проголосовал только лишь потому, что весь пост можно было охарактеризовать как "дофига фоток машины, кустов и деревьев и очень мало самой военки". В этот раз военки чуть побольше, НО недостатки всё те же: груда битого бетона, которое некогда было позицией ПВО, всё равно не делает пост интересным. И вроде автор старается, и стиль изложения более менее читабельный, вот только был бы объект чуть интересней. Чего только не было в разделе "туризм", поэтому плюс поставить можно, но только в надежде на хорошие объекты в будущем.

Ссылка | 1 отв.

Slant124rus написал 2 октября 2014 в 09:57

maestro: да, к сожалению похоже в ближайших окрестностях Красноярского края ловить нечего. Вот лет хотя бы на 5 раньше. Переписывался с человеком, который по тем же обьектам, но несколько лет ранее ездил - все было в намного более приличном состоянии.
Я уже понял, что надо стараться ехать куда то как можно дальше от мест обитания человеков, туда, где нет нормальных дорог. Быть может там что то сохранилось в более менее приличном состоянии.

+15

Ссылка | ↑

Алексей saw76 написал 2 октября 2014 в 10:05

Плюсую за Туризм и тачку :)

Ссылка

AlexInferno написал 3 октября 2014 в 07:36

А мне понравилось, несмотря на минусы и советы,уже написанные выше :) Для начала очень хорошо и читабельно и сомтрибельно :) Где про "форик" почитать? на драйве есть? Люто хочу такой :)

Ссылка | 6 отв.

Slant124rus написал 3 октября 2014 в 08:05 [исправлен через 12 секунд]

AlexInferno: форик? Это сурф, вернее его леворукий аналог - раннер.
Вот он на драйве www.drive2.ru/r/toyota/4899916394579151327/

Ссылка | ↑ | 5 отв.

AlexInferno написал 6 октября 2014 в 09:06

Slant124rus: Ну я и подразумевал 4runner(фораннер\форик) как-то среди моих знакомых его так кличут :) Спасибо, почитаю)

Ссылка | ↑ | 4 отв.

Не Фотодрочер zapal87 написал 6 октября 2014 в 09:11

Фориком чаще кличут субару форестер, а сурф — он и в африке сурф :)

Ссылка | ↑ | 1 отв.

AlexInferno написал 6 октября 2014 в 11:06

zapal87: Ну да,есть такое... Принципиальнйо то разницы между сурфом и ранером только расположение руля :)

Ссылка | ↑

Slant124rus написал 6 октября 2014 в 09:50

AlexInferno: блин, я тока сейчас понял что форик=фораннер - :) обычно да, фориком у нас субару форестеры обзывают. а раннер он и раннер. правда мой раннер на покатушках чаще всего сурфом называют.

Ссылка | ↑ | 1 отв.

AlexInferno написал 6 октября 2014 в 11:05

Slant124rus: Ну я именно ранер хочу, а то на сурфе с правым рулем на дальняк ездить( а нафига джип,если не ездить?) вообще тяжко...

Ссылка | ↑

Только жители сайта могут оставлять комментарии.