urban3p.ru/info/help/blogs/ читаем здесь про редакцию блогов.
забавная штука у тебя получилась.

Слонобой из подручных материалов.(Правда не у всех это может быть подручным.)
Для изделия потребовалось:
8 литиевых элементов, ибо большее количество просто не уместилось в коробку (у меня по 2000мАч каждый.)
Легко добываются из ноутов и прочей техники, чем новее тем лучше.


Карболитовая коробка от ИПП-51.

Ламп-фара 4.5в. 20вт.

0.5 метра провода.
Немного электронных компонентов и светодиоды(индикация состояния аккумулятора)
Светодиоды залиты эпоксидкой для герметичности.

В последствии приконтачены к контроллёру индикации:
[img]- BROKEN IMAGE #30845 -[/img]
Вот схема индикации питания:

(((Фотодиод, ставить не обязательно. Он для автоматической регулировки яркости в темноте и на свету.)))
Вот схема контроллёра разряда с защитой от коротуна:
[img]- BROKEN IMAGE #30847 -[/img]
(((Более точно, вы можете узнать о нём тут: www.kosmopoisk72.ru/li-ion.aspx
[img]- BROKEN IMAGE #30848 -[/img]

Вот собственно сам процесс сборки от прототипа, до готового изделия:
[img]- BROKEN IMAGE #30850 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30851 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30852 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30853 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30854 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #30857 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30858 -[/img]
В связи с некоторым недостатком контроллёра разряда (расчитан на 7,2в, естественно в моём случае не работал должным образом).
Пришлось немного доработать и методом тыка найден выход из ситуации: сопряжение с системой индикации.
Вот сами схемы:

[img]- BROKEN IMAGE #30860 -[/img]
Примечание: Желательно использовать несколько выходных полевиков(2-3 в параллель) Чтобы не было падений при нагрузке(а так, подбираются тыком..)
( Синим цветом - нарисованы изменения, цифры в кружочках - точки сопряжения. Переменным резистором на 10 кОм выставляется нижний порог отсечки.)
Получился энерго-модуль со световой индикацией(собран в коробке ИПП-51)

3.7в. 16 а.ч. Спокойно помещается в кармане.
и фара в обрезиненом варианте(использовал камеру от велика).
[img]- BROKEN IMAGE #30862 -[/img]
Фара цепляется на запястье, голову, плечо и куда сам прилепишь, сделана резинка типа ремешка.
Одного заряда хватает на три с половиной часа, так же возможно подключение прочих потребителей расчитанных на напряжение 4.2-3 вольта.
Вот так оно выглядит на данный момент:
[img]- BROKEN IMAGE #30863 -[/img]

Про зарядку литиевых аккумуляторов, в интернете очень много написано и поэтому не буду повторяться.
8 литиевых элементов, ибо большее количество просто не уместилось в коробку (у меня по 2000мАч каждый.)
Легко добываются из ноутов и прочей техники, чем новее тем лучше.


Карболитовая коробка от ИПП-51.

Ламп-фара 4.5в. 20вт.

0.5 метра провода.
Немного электронных компонентов и светодиоды(индикация состояния аккумулятора)
Светодиоды залиты эпоксидкой для герметичности.

В последствии приконтачены к контроллёру индикации:
[img]- BROKEN IMAGE #30845 -[/img]
Вот схема индикации питания:

(((Фотодиод, ставить не обязательно. Он для автоматической регулировки яркости в темноте и на свету.)))
Вот схема контроллёра разряда с защитой от коротуна:
[img]- BROKEN IMAGE #30847 -[/img]
(((Более точно, вы можете узнать о нём тут: www.kosmopoisk72.ru/li-ion.aspx
[img]- BROKEN IMAGE #30848 -[/img]

Вот собственно сам процесс сборки от прототипа, до готового изделия:
[img]- BROKEN IMAGE #30850 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30851 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30852 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30853 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30854 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #30857 -[/img]
[img]- BROKEN IMAGE #30858 -[/img]
В связи с некоторым недостатком контроллёра разряда (расчитан на 7,2в, естественно в моём случае не работал должным образом).
Пришлось немного доработать и методом тыка найден выход из ситуации: сопряжение с системой индикации.
Вот сами схемы:

[img]- BROKEN IMAGE #30860 -[/img]
Примечание: Желательно использовать несколько выходных полевиков(2-3 в параллель) Чтобы не было падений при нагрузке(а так, подбираются тыком..)
( Синим цветом - нарисованы изменения, цифры в кружочках - точки сопряжения. Переменным резистором на 10 кОм выставляется нижний порог отсечки.)
Получился энерго-модуль со световой индикацией(собран в коробке ИПП-51)

3.7в. 16 а.ч. Спокойно помещается в кармане.
и фара в обрезиненом варианте(использовал камеру от велика).
[img]- BROKEN IMAGE #30862 -[/img]
Фара цепляется на запястье, голову, плечо и куда сам прилепишь, сделана резинка типа ремешка.
Одного заряда хватает на три с половиной часа, так же возможно подключение прочих потребителей расчитанных на напряжение 4.2-3 вольта.
Вот так оно выглядит на данный момент:
[img]- BROKEN IMAGE #30863 -[/img]

Про зарядку литиевых аккумуляторов, в интернете очень много написано и поэтому не буду повторяться.

TheRedSky
написал 24 ноября 2009 в 09:51
Неплохо..но он большеват..да и жалко его с собой таскать на обьекты)
0
Ссылка

куда фото пропали? я вижу только ссылки...у меня одной такая проблема?
0
Ссылка
| 2 отв.

Laro
написала 24 ноября 2009 в 21:33
ipicture.ru/ правда, не уверена, что фотографии с этого сайта будет показывать на урбантрипе

Sergio Nikolaenko TaRanTuL
написала 24 ноября 2009 в 23:47
вешь класная, собрал себе такую же. но в электрике вообще ничего не понимаю... прижётся народ с общаги просить))
0
Ссылка

то есть, как я понял, это "свое электричество в кармане"?
0
Ссылка
| 2 отв.
Только жители сайта могут оставлять комментарии.
Ламп-фара на 4,5в. 20 ватт.