Подземное → 
Мраморные штольни на Паросе
(1 голос)
Дрвение штольни по добыче мрамора на греческом острове Парос. Добыча началась в 7 веке до н. э. Паросский мрамор отличался твёрдостью, чистым белым цветом и безупречным качеством и ценился скульпторами.
Несколько отдельных штолен разбросаны по небольшой территории. Входы обнесены забором, не представляющим серьезное препятствие. На входе запрещающие таблички.
Остальное → 
Международный аэропорт «Элиникон» (Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού
Столичный аэропорт Афин. 1938 года построки. Вся территория является законсервированной с 2004 года, в связи с открытием другого аэропорта. Аэропорт располагал двумя терминалами: западным для Olympic Airlines и восточным — для других авиакомпаний. В аэропорту есть парковка с семью самолетами включая boing 747. До закрытия аэропорт обслуживал до 12 миллионов пассажиров в год. готовится к демонтажу и реконструкции территории в ближайшие годы....
Города → 
«Съехавший» поселок Ропото
(4 голоса)
В 60-х годах в поселке с шикарной панорамой стало неладно, стали появляться трещины и оползни. Геологи начали трубить тревогу и советовали жителям покинуть поселение.
В 1998 году на восьмом Международном конгрессе «Международной ассоциации инженерной геологии и окружающей среды» было предложено достаточно методов по смягчению ситуации в Ропото, но никаких мер так и не было осуществлено.
Не долго музыка играла, в 2012 году все-таки...
Культура → 
Водонапорная станция
(2 голоса)
Руины водонапорной станции расположены на высоком холме около монастыря Ватопед на территории горы Афон. Раньше дождевая вода поступала со склонов более высоких гор по акведуку в подземные хранилища, откуда напорными трубами подавалась в монастырь. Сейчас полностью заброшена и лежит в руинах. Хорошо сохранился акведук с фрагментами керамической трубы и подземные ёмкости. Для посещения подземных ёмкостей нужна верёвка, так как лестниц в...
Заводы → 
Два заброшенных завода
(2 голоса)
Два завода, расположенные неподалёку друг от друга. Один завод выпускал резиновые изделия; там до сих пор валяются формы под перчатки. Чем занимался второй завод сказать уже невозможно, но там обосновался какой-то художник.
Забавно, что на одной из стен присутствует надпись на русском языке.
Остальное → 
Жилой дом Петроса Мавромихалиса
Жилой дом и хозяйственные постройки, принадлежавшие первому бею (должность, сходная с губернатором) Мани Петросу Мавромихалису (1765–1848 гг). Сохранились стены классической башни, катакомбы под двором, руины хозяйственных построек и жилого дома.
Города → 
деревня Вафия
Деревня Вафия (Βαθεια) является уникальным историческим памятником. На вершине горы расположен комплекс из домов-башен, характерных для народов Мани. Точная дата основания деревни неизвестна и теряется в веках. В начале 1980-х годов часть старых башен была переоборудована в отели, в деревне открылись кафе и рестораны. Хозяева и персонал деревни-отеля проворовались и туристическое предприятие пришло в полный упадок в начале 1990-х годов. С тех...
Культура → 
Дача Муссолини
Объект находится на острове Родос в Греции у горы Профитис Илиас. Фазенда располагается в лесу. Заметить с первого взгляда сложно, т. к. предварительно нужно преодолеть высокую крутую лестницу без перил. Территория не охраняется совсем. Вокруг здания немного грязновато, но зайти внутрь не сложно. Стекла выбиты — скорее всего, от времени. Стены первого этажа немного расписаны греческими лозунгами, наши собратья тоже приложили свои руки к...
Культура → 
Пляжный центр отдыха
(4 голоса)
Большое трехэтажное недостроенное здание представляет собой пляжный комплекс, в котором предполагалось разместить кафе, душевые, раздевалки, возможно прокат пляжного инвентаря и пр. Внутри и снаружи всё разрисовано граффити. Помещения завалены мусором и следами человеческой жизнедеятельности.
Остальное → 
Заброшенное депо Мулои
Небольшая станция на мёртвой узкоколейной железной дороге. В сотне метров от платформы находятся руины депо и отстойник поездов. На путях и в самом депо стоит очень много паровозов, несколько дизельных локомотивов и различные вагоны (пассажирские и грузовые). Само здание станции заброшенным не выглядит, но в начале 2013 года людей нигде не было. Многие поезда разрисованы любителями граффити, но оборудование практически не разграблено.
3
страницы
страницы
Абхазия
Австралия
Австрия
Азербайджан
Албания
Андорра
Аргентина
Армения
Афганистан
Багамские острова
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Бельгия
Болгария
Босния и Герцеговина
Великобритания
Венгрия
Вьетнам
Германия
Греция
Грузия
Египет
Израиль
Индия
Индонезия
Ирак
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Йемен
Казахстан
Канада
Кипр
Киргизия
Китай
Куба
Лаос
Латвия
Литва
Мавритания
Македония
Малайзия
Марокко
Молдавия
Мьянма
Намибия
Непал
Нидерланды
Норвегия
ОАЭ
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
Северная Корея
Сейшельские острова
Сербия
Сингапур
Сирия
Словакия
США
Таджикистан
Таиланд
Тайвань
Тунис
Турция
Узбекистан
Филиппины
Финляндия
Франция
Хорватия
Черногория
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Шотландия
Эстония
Южная Корея
Южная Осетия
Япония
Последние фотографии:
