Весь Архив

Ранее бытовало мнение, что заброшены и аттракционы внизу, но это был миф. Колесо стоит и ржавеет, ограда — низкий заборчик. Очень колоритно смотрится в лесном (парковом) массиве. Охраны нет. На октябрь 2012, аттракцион демонтирован из-за аварийного состояния.

Остановленное и замороженное на разных этапах строительство нескольких канализационных дюкеров под рекой. Некоторые стволы полностью затоплены, из некоторых можно попасть в участки тоннелей разной степени готовности. Строительство, похоже, брошено полностью, т. к. с площадок были увезены бытовки и будки охраны, а высоковольтные кабели обрезаны. В данный момент на объекте возобновлены работы суровыми монтерами. Строительная техника и бытовки...

Раньше здесь стоял копёр и велись работы, теперь же, как и в другом похожем месте, метростроевцы перепрофилировались в автослесарей, а о былом величии напоминают лишь горы тюбингов и вагонеток, и эта шахта. В 2012 году строительство возобновлено, внутри шахты появились новые лестничные пролёты, и при помощи данного ствола, якобы, ведётся строительство станции, однако, на деле, это не совсем верно, т.к. ствол до сих пор «слеп» и затоплен....

Объект достроен.

"Спартак" - легендарная станция-призрак московского метрополитена, заложенная в 1975 году. Законсервированный объект был расположен на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена и своё самое известное название - "Волоколамская", получил по наименованию проекта на перспективных картах метро 1970 и 1973 годов. Однако, после открытия одноимённой станции на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена,...