Архив → Заброшенная шахта метростроя
(
Раньше здесь стоял копёр и велись работы, теперь же, как и в другом похожем месте, метростроевцы перепрофилировались в автослесарей, а о былом величии напоминают лишь горы тюбингов и вагонеток, и эта шахта. В 2012 году строительство возобновлено, внутри шахты появились новые лестничные пролёты, и при помощи данного ствола, якобы, ведётся строительство станции, однако, на деле, это не совсем верно, т.к. ствол до сих пор «слеп» и затоплен....
Заводы → Хлебозавод №9
(
Построенный в 1933-м, модернизированный и реконструированный в 80-е и 90 и, наконец, отданный в сентябре 2015-го в частные руки Хлебозавод № 9 был уже в ноябре ликвидирован как юрлицо и закрыт. Закрытие не пошло заводу на пользу, и к концу зимы, когда о новом объекте узнала общественность, часть 3-го и 4-го этажей уже были распилены на металлолом.
На территории почти в 3 гектара располагаются собственно хлебозавод с административной...
Военное → Бывшие стартовые позиции ЗРК С-25 (Новотроицкое)
(
Бывшая военная часть № 86646. 635-й зенитный ракетный полк, 1-ого Краснознаменного корпуса ПВО, Ордена Ленина Московского округа ПВО, 1-й армии особого назначения ПВО СССР. Позывной «Лабазник».
По состоянию на июль 2015: на территории находится капонир и несколько «бункеров» управления, все в унылом состоянии. Иногда охотники охотятся на дичь!
Остальное → Заброшенные поезда
(
Последняя стоянка отработавших свое локомотивов. Доступ свободный, но периодически туда и оттуда перегоняют локомотивы, имеется риск запала. Также там частенько появляются металлоломщики.
Военное → Войсковая часть №05877
(
439 гв. зенитно-ракетный полк (Рязань, Дашки-2), расформирован в 1993-1997 г.
С 1997 года по 2010 — учебный центр Рязанского Филиала Военного Университета Связи (Рязанского Высшего Военного Командного Училища Связи). С 2011 года в связи с реформой ВС полностью брошено и разграблено до основания. Представляет собой жалкое и унылое зрелище, олицетворяющее режим «Единой России».
Учреждения → Троллейбусный парк
(
Краткая история: основан в 1870-х годах как парк конно-железных дорог и фактически стал родоначальником сети городского общественного транспорта.
К 1909 состоялся году перевод парка на трамваи. На месте конюшен был выстроен административно-жилой корпус и депо («вагонный сарай») на 220 единиц подвижного состава. Мастерские были перестроены в цеха: вагонный, механический, электрический.
В 1955 году Было положено начало новой коренной...
Военное → Позиции системы А-35 ПРО Москвы
(
Иногда объект называют А-135, но на сайтах, посвященным ракетной обороне, Москвы, проходит как А-35М "Тобол".
Система ПРО - многоканальный комплекс ПРО Москвы с заатмосферной противоракетой - модернизация системы ПРО А-35 с применением обновленных алгоритмов,
оборудования, средств наведения, c пусковой установкой шахтного типа и новой ракетой А-350Р.
На территории находятся:
- 8 ракетных шахт системы ПРО А-35. Входные люки в 2...
Стройки → Недостроенный подземный гараж
(
Подземный гаражный комплекс ГСК «Жулебино».
Планировалось, что строительство закончится в 2009 году, но стройку заморозили. Нижние этажи затапливает.
В состав входят 3 подземных этажа, нижние 2 этажа затапливает сверху. Внутри весьма чисто, мусора нет. На стенах присутствуют несколько граффити. Есть лестница.
30.07.2013
На поверхности обосновалась автомойка, но на залезающих им без разницы.
Архив → Дом Советов
(
Дом советов расположен на Центральной площади Калининграда, на пересечении улицы Шевченко и Ленинского проспекта.
Считается, что Дом советов был построен на месте Кёнигсбергского замка, однако это не совсем так — на самом деле он стоит восточнее, на месте бывшего рва замка.
Ещё в начале 1950-х годов тогдашним главным архитектором города Д. Навалихиным был составлен план реконструкции Калининграда, в соответствии с которым на месте бывшего...
Военное → Советская дальномерная башня железнодорожного артиллерийского дивизиона «Зеленоградская»
(
Железнодорожные артиллерийские установки ТМ-1-180, могли стрелять почти с любого участка пути, практически без подготовки. Тем не менее, для них заблаговременно обустраивались стрелковые позиции в наиболее удобных местах. Выражалось это, обычно, в прокладке специальной тупиковой ветки, устройстве бетонных упоров для «ног» транспортёров, строительстве вышки КП, топопривязки точек расположения транспортёров. Установки ТМ-8 (транспортер морской...
11
страниц
страниц