Заводы → Пивоварня в районе Скадарлии
(
Пивоварня в центре старого Белграда. Несколько зданий, построенных в 19 веке, одно из них с высокой башней. Есть красивые подвалы.
В данный момент (апрель 2016) объект официально не охраняется, но некоторые здания выкуплены частниками, их перестраивают под что-то, и рабочие могут быть неравнодушны к посетителям.
На декабрь 2023 на верхних этажах здание организовано кафе, а в подвалах кружок скалолазанья.
Остальное → Депо и кладбище поездов в Земуне
(
Недостроенное депо находится по соседству с действующим. Можно увидеть огромную металлоконструкцию, которую планировали превратить в крытый цех по ремонту поездов, а также несколько небольших бетонных построек. Вокруг огромное количество заброшенных вагонов и локомотивов. Два поезда стоят со сцепленными вагонами на рельсах. Еще несколько поездов раньше стояли так же, но в 2014 году были расцеплены и «скинуты» с рельс в поле и кусты. Ближайшие...
Учреждения → Башня GENEX (General Export Yugoslavia)
(
Высотное здание, известное также как " западные ворота Белграда", один из самых известных образцов югославской архитектуры в частности и брутализма в целом.
Состоит из двух 30-этажных корпусов, соединенных мостом. Один из корпусов является жилым домом (не заброшен!), второй — покинутым фактически с распада Югославии офисным центром корпорации General Export и относившихся к ней авиакомпании Aviogenex и государственного...
Остальное → Кладбище поездов в Раковице
(
Кладбище поездов в районе Раковица. Когда-то этот район был наполнен фабриками, теперь же почти вся индустрия заброшена, вместе с ж/д-узлами. Рядом с действующим депо стоит заброшенный поезд Тито, уникальный поезд, построенный для вождя для путешествий и встреч с главами других государств. Локомотив был произведен в Германии, всего было произведено 6 штук подобных локомотивов. Также на кладбище стоят около десятка заброшенных пассажирских...
1 |
1
страница
страница