Все Остальное

Большая часть зданий построена относительно давно, но в середине 2000х находилась под охраной, вследствие чего всё неплохо сохранилось. Иногда наведываются таджики. Зимой превращается в склад антигололёдных реагентов. В последний год начали наведываться игруны.

Необычное для города сооружение.

В середине 1990-х годов клуб утратил первоначальное назначение. Помещения стали сдаваться в аренду различным организациям, объем спортзала, перекрытого сводчатой кровлей на арочных конструкциях, был разобран. Несколько лет назад здание было заявлено на госохрану и ожидало научной реставрации (предполагалось полностью восстановить его первоначальный конструктивистский облик). Однако с 2005 года дирекцией завода «Серп и молот» на памятнике...

Полузаброшенная стоянка малых кораблей, яхт, катеров и дебаркадеров на берегу Москва-реки. Некоторые совсем заброшены: все люки заварены, на палубе мусор, некоторые, впечатление, что застряли в процессе переделки в очередной плавучий ресторан, а некоторые используются в качестве склада, однако 5 или 7 из них не просто целы, но ещё и обитаемы. Рядом находится брошенная водозаборная станция 1929 года постройки. На территорию можно попасть...

Бывшая автобусная диспетчерская автокомбината №3. Двухэтажное здание. Внешне сохранилось хорошо. А вот внутри были обнаружены суммовские и дозоровские метки. В целом состояние помещения плачевное. Имеет внешнюю лестницу на второй этаж.

Зерноприёмник с зернопроводом, принимавший зерно с барж и передававший его на мелькомбинат по подземному тоннелю. Для этого использовалась воздушная система разгрузки, т. е. специальные «пылесосы», высасывающие зерно из судов по резиновым шлангам. Баржа зерна заменяла примерно два ж/д состава по 60 вагонов. После остановки мелькомбината причал также был заброшен. Кроме двух вышеупомянутых «пылесосов», напоминающих нефтяные вышки, на...

Небольшой причал с кораблями разного состояния, от полностью заброшенных, до рабочих. UPD 11/2013 Объект по большей части уплыл :(

Бывшее локомотивное депо Поварово-3 (ТЧ-13) закрыто в 1996 году. В настоящее время используется как пункт оборота локомотивов. Экипировочный пункт и мастерские заброшены, в остальных зданиях есть какая-то жизнь. На территории иногда попадаются ВОХР и собаки.

По идее это заводская территория, но это здание почему-то не задействовали. Абсолютно пустое. Ни охраны, ни собак, ни бомжей. Пролезть можно спокойно - через забор. Перед зданием пара этажей идут вниз, под открытым небом. Там всё затоплено и выглядит это очень красиво. Иногда там можно встретить рыбаков.

Старая котельная, не сильно разрушена. На территории два заброшенных дома, лезть стоит аккуратно так как рядом находится что то похожее на завод. Есть труба на которую при желании можно забраться, но это грозит запалом местных или же сотрудников рядом стоящей фабрики по производству пакетов. Рядом к котельной прилегает (на ВИД) заброшенный цех по производству пакетов. На территории бомжи и собаки.