Все Остальное

Небольшое помещение из 2 комнат на крыше одного здания, люди тут появляются очень редко. Множество осциллографов, различных радио-деталей, мониторов и прочих вещей. Попадание осложнено режимностью территории. Чтобы попасть, рекомендуется сократить путь по крыше почти до нуля через чердак.

Шагающий экскаватор НКМЗ в частично разрабатываемом Афнасьевском карьере. Данный экземпляр, видимо, отработал свой ресурс, бухгалтерия предприятия благополучно самортизировала его «в ноль». На момент посещения экскаватор уже был избавлен от цветмет-составляющего. Внутри — еще оставалось «железо», а верстак выглядел так, что как-будто слесарь или даже сам оператор были здесь «еще вчера». Но на самом деле, судьба этого монстра, абсолютно...

Трансполя́рная магистра́ль (501-я и 503-я стройка ГУЛАГа) — железная дорога, пролегающая по трассе Чум — Салехард — Игарка, строившаяся в 1947—53 годах. Дорога начинается за Северным полярным кругом, на участке Елецкий — Харп пересекает Полярный Урал, далее проходит по болотистому северу Западно-Сибирской равнины. Конечный участок Ермаково — Игарка также находился за Полярным кругом. Строительство началось в 1947 году. На сооружении дороги...

Заброшенный лагерь в деревне Донино. Заброшен достаточно давно. Не охраняем. Большая территория, на которой много различных домиков (столовая, жилые домики, так же большая недостройка, актовый зал, библиотека и прочее) так же на территории есть искусственный пруд. В одном из домиков осталось много различных, интересных вещей. 2014 год: состояние построек отвратительное, всё разрушено, на территории большая свалка, живут бомжи, кирпичный...

Для любителей железнодорожной техники. Состав включает в себя два пассажирских вагона, снегоуборочную машину, железнодорожный кран, дрезину, платформу и два открытых грузовых вагона. Можно полазить внутри. Снегоуборочной машины уже нет.

Еще с тридцатых годов на юго-востоке Московской области, в районе городов Воскресенск и Егорьевск известно Егорьевское фосфоритное месторождение. Разрабатывается оно карьерами, причем весьма своеобразными. Каждый карьер представляет собой длинный (до 5 км) ступенчатый желоб, по одному из уступов которого ездит по рельсам, из одного конца карьера в другой огромный экскаватор — абзетцер. Технология работы этого экскаватора такова: когда...