Все Остальное

Несколько заброшенных паровозов недалеко от Москвы. Видимо, им осталось недолго — порежут на металлолом. Находятся на территории НИИ.

Лагерь, готовый к съемкам любительского фильма ужасов. Мирный и привлекательный снаружи, он таит в своих корпусах столько неожиданностей, что на роль главных героев подойдет первый встречный и сыграет ужас, отвращение, любопытство и испуг поистине талантливо, не имея никакого актерского мастерства. Всем любителям пощекотать нервы, посвящается! К вашим услугам: оторванные конечности животных, спрятанные в клубном корпусе автомобили без номеров,...

Кодар - горный хребет в глубоком северном Забайкалье. Так же называется одна из маленьких станции на БАМе. Если выйти в поселке Новая Чара и два дна идти вверх по речке вглубь горного массива, то можно добраться до искомого места :) Именно здесь был добыт первый в СССР уран, из которого была изготовлена первая атомная бомба в нашей стране и отсюда начал коваться наш "ядерный щит". Сейчас рудник заброшен и вход в него основательно завален....

Некогда секретный объект по хранению стратегический важного резерва подвижных составов. Организовано в 50х годах, в связи с чем большинство моделей паровозов того же времени. Паровозы были законсервированы и засекречены, на случай войны. На данный момент технический и морально устарелые. Много техники разошлись по музеям. Осталось около 20 составов. Отстойник для паровозов вблизи Усть-Кишерти. Хитрый подъезд прямо по ж/д путям и вуаля - вы...

Для любителей железнодорожной техники. Состав включает в себя два пассажирских вагона, снегоуборочную машину, железнодорожный кран, дрезину, платформу и два открытых грузовых вагона. Можно полазить внутри. Снегоуборочной машины уже нет.

Бывшее локомотивное депо Поварово-3 (ТЧ-13) закрыто в 1996 году. В настоящее время используется как пункт оборота локомотивов. Экипировочный пункт и мастерские заброшены, в остальных зданиях есть какая-то жизнь. На территории иногда попадаются ВОХР и собаки. Август 2024: здания пусты, никакой охраны нет, доступ свободный. Возможно, начат процесс сноса.

В башню можно зайти внутрь. До самого последнего этажа идёт железная лестница, далее по приставной лестнице можно выйти на крышу, с которой открывается прекрасный вид. Башня поднимается выше деревьев.

Объект не самый боянный. Интересно оно тем, что там можно полазить и все посмотреть в отличии от музея. Есть даже один не рассекреченный до сих пор самолет! Модель точно не знаю, но знаю, что он секретный. Охрана добрая и милая. Если попадутся бабки, то лучше просто от них пробежаться, если мужик, то от нас он отвязался за банку пива. Обещают перенести музей авиатехники в подмосковную Кубинку. 03.01.2016 - брошенная техника по-прежнему на...

Официально эти конструкции называются. Комплексный открытый ультравысоковольтный испытательный стенд. Состоит из: — каскада трансформаторов (КТ) на 3 МВ с коммутационной приставкой — генератора импульсных напряжений (ГИН) 9 МВ — установки постоянного напряжения (УПН) 2, 25 МВ Универсальный комплекс для испытания и исследования объектов техники на стойкость к воздействию импульсных электромагнитных полей естественного и искусственного...