Весь Архив

Ничего примечательного, кроме главного здания завода и котельной трубы. Первые 5-10 метров лестницы на трубу спилены, но забраться всё равно довольно легко. С этой трубой делали уже всё, что только можно — прыгали с верёвками и с парашютами, спускались внутрь и снаружи, но, есть мнение, что больше всего ощущений можно получить, забравшись на одну из антенн сверху (но не на ту, которая рядом с лестницей), особенно с раннего утра летом на...

Краснокирпичная башня высотой шесть этажей непонятного назначения. Башня не является водонапорной. Внутри этажи разделяются металлическими перекрытиями и соединяются крутыми металлическими лестницами. Верхний этаж имеет узкие как бойницы окна-щели. По своей архитектуре башня воспроизводит средневековое или древнеримское оборонное сооружение. Внутри сильно разрушена. Архитекторы: Дитрих А. И. Год постройки: 1900-1903 Скоро из этой башни...

Обрушившееся общежитие на Двинской улице, дом № 8, корпус № 3. Напомним, что 3 июня 2002 года при обрушении девятиэтажного общежития на ул. Двинской погибло 4 человека, без крова осталось 206 человек. Катастрофа уникальная во многих отношениях. Обрушение дома произошло за какие-то 17 минут: началось в 12: 30 и закончилось в 12: 47. Жертв могло быть гораздо больше. Первые представители МЧС прибыли на место еще в процессе обрушения здания...

Небольшой сгоревший дом, в некоторых комнатах довольно мило. Май 2014: дом реконструирован.

Здание в 7 этажей. В девяностые финансирование внезапно закончилось и как следствие здание заброшено. Место травмоопасное (незакрытые лифтовые шахты). В настоящее время используется как полигон для «Страйкбола», «Хардбола». Некоторые проходы внутри заклеены скотчем. В роддоме живет много бомжей, летом около здания разбивают картонно-полиэтиленовый лагерь и постоянно жгут провода. Родильный дом соединен множеством туннелей с МСЧ-7 (ныне...

Грузовой трамвайный парк (Грузовой трамвайный парк № 1 имени Красуцкого) Был выделен в самостоятельную единицу в 1935 году из трамвайного парка №1 с присвоением имени Е. И. Красуцкого. Обслуживал исключительно грузовые трамваи. В 1971 году был вновь включён в состав ТП-1. В 1997 году в связи с закрытием грузового трамвайного движения в Санкт-Петербурге потерял своё функциональное значение, был закрыт в 2002 году. 2022: снесен.