Все объекты в Великий Новгород (Россия)

Объект находится прямо в центре города, на берегу реки Волхов. Рядом с уже действующим корпусом гостиницы началось строительство второго корпуса. Внутри просторные коридоры, холлы. Судя по планировке, скорее всего предполагалось больше помещений общего пользования, чем номеров. Украшением должен был стать то ли бассейн, то ли фонтан, который было бы видно со всех этажей. Попасть внутрь можно через задние дворы, здание не охраняется...

Во времена Советского Союза Великий Новгород имел авиационное сообщение с некоторыми городами. Его аэропорт был способен принимать самолёты до ЯК-40 включительно. После распада Союза пассажиропоток резко упал, и воздушное сообщение прекратилось, из-за чего аэропорт пришёл в упадок. Тем не менее ещё в 2004 году он получил (возможно, в последний раз) сертификат соответствия, действовавший до 2006 года. До недавнего времени территория охранялась,...

В связи с переездом в новые здания старая территория новгородского военного госпиталя (в/ч № 42242) оказалась заброшенной. По состоянию на осень 2012 года обследовано два здания: длинное двухэтажное, где располагались хозяйственные службы, склад медикаментов и оборудования и амбулатория и трёхэтажный стационар. В двухэтажном здании в промежуток между февралём и августом 2012 года случился пожар, выгорела часть второго этажа. В зданиях есть...

Алексеевская башня (второе название — Белая) — единственная сохранившаяся каменная башня Окольного города Великого Новгорода. Возведена в 1582–1584 годах для обороны города с юга. Свое название получила по имени деревянной церкви Алексея человека Божия. Нижние части стен сложены из булыжника и облицованы кирпичом. Внутри имеется три яруса, которые сообщаются лестницами, проложенными в самой толще стены. Окна-бойницы предназначены для ведения...

Высокое недостроенное здание в центре города. Состоит из двух частей: одна часть имеет яркую раскраску и помимо перекрытий есть ещё и наружные стены, другая часть — серая и абсолютно лишена стен. Внутри — просторные цеха, лестницы, лифтовые шахты, есть низкие технические этажи. Достаточно чисто. Можно попасть на крышу, которая соединяется с действующим зданием и отгорожена забором с колючей проволокой. В качестве охраны — пожилая женщина,...

В глубине промзоны расположился небольшой завод ЖБИ. Есть большой цех, ангар, маленькие постройки. Сохранились и наклонные ходы, чуть в стороне, но здесь уже находятся какие-то рабочие. В весеннее время вокруг всё затоплено и посещать объект становится сложнее. Не охраняется. Вход свободный.

110 ВТАП был сформирован на базе аэродрома «Кречевицы» весной 1966 года, расформирован в октябре 2009 года. Штаб и хозяйственные службы полка занимали двухэтажное кирпичное здание достаточно старой постройки. На момент посещения (ноябрь 2011 года) обстановка сохранилась практически в том виде, в каком здание оставили военные. В одном из помещений провалилась крыша, во время дождя здание сильно протекает. Имеется сводчатый подвал с большим...

Строительство аэродрома было начато в начале 1927 года, и уже 4 ноября этого года первые самолёты произвели посадку на аэродром «Кречевицы». До Великой Отечественной войны на нём базировались части дальней авиации, после войны — дальней и военно-транспортной авиации. Во время Финской войны на аэродроме базировались самолёты ДБ-3А из состава 6-го ТБАП ВВС Северо-Западного фронта. Авиаполк вплоть до даты своего расформирования принимал участие...

После трагедии с самолётом «Як-40», экипаж которого перепутал проспект и взлётно-посадочную полосу, стало очевидно, что гражданский аэропорт «Юрьево» (Объект #10854) не обеспечивает безопасности полётов, будучи расположен слишком близко к городу. Поэтому было принято решение о переоборудовании военно-транспортного аэродрома «Кречевицы» в аэропорт совместного базирования и в 1976 году начато строительство аэровокзала с залом ожидания на 300...