Все Остальное в Рязань (Россия)

Последняя стоянка отработавших свое локомотивов. Доступ свободный, но периодически туда и оттуда перегоняют локомотивы, имеется риск запала. Также там частенько появляются металлоломщики.

Предположительно депо было построено в момент создания Рязано-Уральской железной дороги в конце XIX в. Изначально депо было рассчитано на 5-6 стойл, а затем по мере увеличения эксплуатационного парка паровозов были пристроены дополнительные стойла. Для въезда локомотивов в здание по внутренней стене устраивались деповские ворота. Для отвода дыма от паровозов, стоящих в стойлах депо, на кровле здания, против того места, где находится труба...